Pirktas naujas Sprint 2 FLUX.

Pastebėjau, kad po trečio pasivažinėjimo kieme naujuoju asfaltiniu keliuku, pradėjo vibruoti pakaba, garsiau važiuoja.

Pastebėjau, kad ratai sukasi kažkaip lyg kreiva ašis būtu, nelygiai, nesubalansuotai, pamaniau gal ašys sulinkusios, dėl ratų nesubalansavimo... (gal kvailokai čia, juk plastmasiniai ratai, jokios precizikos tikėtis ir nereikia, man net atrodo, kad tik ką išpakuoto fluxo, tokie ratai ir buvo)

Bet nuėmus Ratus, ašelės sukasi lygiai, guoliai vietoj, viskas kaip ir ankščiau.

Nuėmus spur gear (pavaros ratą), kad nebutų jokios pakabos įtakos, variklis dirba normaliai, jokiu vibracijų, kaip ir ankščiau, variklio ašis sukasi lygiai gražiai.

Be ratų akseleruojant automobilis vibruoja, toks jausmas, kad tai ir priekinis ir galinis dantračiai(instrukcijoj žymimi A) kažkaip linguoja(matosi kaip dirželis tai aukščiau, tai žemiau ir dar pačiam sukant tempent dirželį, juntama kartais sunkiau traukti buna, bet nelabai suprantu, nes ten juk guoliai iš abiejų pusiu, kame gali būti reikalas?

Teisa paskutinis pasivažinėjimas buva po lietaus, bet asfaltas sausas, bet purvo su drėgme vis vien pakliuvo.

Valymas nepadėjo.

Ka daryt?

Tiesa dirželiai sveiki, ir į dantračios jokių akmenuku neprilinde.

Na nejaugi niekas neturit minčių?

Pirma mintis atejus i galva (nebutinai teisinga), kad diferencialai atsileide

Tikrai pritariu. Patikrink vusus difus visus varztus ar suverzti dar gali ardydamas viska sutept.

_________________
Rokas, 13m, Telðiai.

Kas tie difai, diferencialai ar pan.?

Tiesa va dar prisiminiau, po pirmo pasivažinėjimo, pradėjo judėti su garsu tie DOGBONE, bet man rodos jie ir neturi bus suspausti?

Difai - Taip Diferencialai

_________________
Rokas, 13m, Telðiai.

Difas if difrencialas yra vienas ir tas pats jis yra modelio gale ir priekyje i ji statosi pusasiai...

_________________
Edvinas, 13m.
____________
HB Cyclone S|HPI E-10 [MONO]|HSP FlyingFish|HSP xstr Buggy|

Nezinau ar toks pas tave, bet turetu but panasus

Kad niekas ten neatsiveržė, aš ja tik kelias dienas vartoju ir labai taupiai, atsargiai.

Varžtus esu patikrines, prie ko prieiti imanoma, viskas priveržta.

O difai ar kaip ten juos, kaip juos priveržti?

As suprantu taip: Ratas ir prisisuka prie difo sriegio, o į difą eina dogbone kuri jungiasi su tuo dantračiu kurį suka dirželis.

Tai ka ten aš galiu priveržti? viskas ten kaip ir buvo...

Ta ašelė su dviem dantračiais, kurį suka abu dirželius, prie kurios prisisuka didysis ratas, kurį suka variklis: savo vietoj, nekliba ir ten nėra kaip klibėti, nes iš abieju pusių guoliai uždėti, vienas galus užspaustas plokštelė, o kitam gale vienas varžtas. Šitoj vietoj tikrai viskas ok.

Man atrodo bėda diferenciale..

Ka tik perrinkau visa auto, atrodo radau priežastį. Einu miegoti, rytoj pameginsiu ir parašysiu.

_________________

Esky HoneyBee CP2 | Esky Lama V3 | Putinukas aukðtasparnis "Made by Stevita" | Kodak Vigilant SIX-20