Gali jungti ir žvaigžde, tik tada pamažink vijų. O trikampis naudojamas, ir ne tik išimtiniais atvejais. Aš bandžiau ir taip, ir taip, abiem atvejais pasiekiu tą patį rezultatą tik skirtingu vijų skaičiumi.
Gerai, kad namiškiai palaiko tavo hobį. Mano tai nelabai, geriausiu atveju šiaip taip pakenčia...

Eksperimentas tęsiasi:
Trikampiu pajungti nepavyko, beardydamas (per daug gerai buvau padaręs) pažeidžiau apvijas, todėl vyniojau iš naujo. 13vijų po 3 gyslas, jungiau žvaigžde.

8x6 6300rpm 321g.
10x4,7 5000rpm 428g.

rezultatai geresni, bet Air Craf'o teigimu (NEW! AC DIY Motor Set with 22mmx7mm stator. 45% more power potential compared to our previous motor set, yet only 32.5 grams!!) šitas variklis turėtų būti galingesnis už prieš tai buvusį. O su prieš tai buvusiu pavyko pasiekti trauką iki 480g tiesa su reduktorium. Taigi, šito variklio trauka turėtų būti apie 690g. Gal ir nelabai realūs skaičiai tokiam varikliui, bet būtų neblogai dar bent kiek pagerinti rezultatus.

Dabartiniam traukos tai užtenka, bet pakabot nesigauna, 1-2 sekundės ir verčiasi, ir šiandien skraidžiau, bet pažanga labai jau nežymi, vis kaltinu lėktuvą (todėl ir pasidariau dar knuffelį, pamatęs kaip Donatas su juo kabo), bet ko gero pats esu visai negabus, nors vasarą kai skraidydavau su VD ir tai geriau gaudavosi, na o simuliatoriuje tai iš viso galima kabėti neribotą laiką (pvz. su extra).

...štai kou baigėsi šiandieniniai bandymai pakabėti.

eksperimentuoju su šituo



Dabartinis mano lektuvelis sveria 276g. Tikiuosi, kad knuffelis daugiau nesvers, bet vistiek daugoka.

Jei simuliatoriuje gaunasi, tai turėtų gautis ir realiai. Kitas dalykas, kad jei yra bent jau nedidelis vėjelis, tokį lėktuvą stipriai blaško, ir pakaboti darosi labai sunku. Þinoma, Extra simuliatoriuje, ir šitoks lėktuvas labai skiriasi. Aš tai dar normaliai neišmokau. Simuliatoriuje sekasi geriau, realiai prasčiau. Šiandien skraidžiau, bet kaboti tai nėra šansų, nes vėjas stiprokas. Pas mane dar yra ir kita problema, nevykusiai sutvirtintas sparnas, todėl pastebimai lankstosi, o tai labai trukdo padaryti nors kiek tikslesnę figūrą.
Pakilau į viršų, kad jau sunkiai įžiūrėjau, paskui išjungtu varikliu ir pasinaudojant šiek tiek vėju, galima sklandyti daugiau kaip minutę. O toks lėktuvas sklando prastai...

Variklis iš nieko...

...tiksliau iš šiukšlyno, kuris susikaupė pas mane per ilgą laiką. Pats varikliukas CD-rominis, magnetai iš lazerinių galvučių, 15 vijų 0.5 laido, jungiau žvaigžde.


8x6 6500rpm 340g.
9x4,7 6000rpm 390g

su dar didesniu propeleriu net ir nebandžiau, nes ir taip kaista, kad apvijos pradeda smirdėti.

Ar galetumete prie savo matavimu parashyti dar ir kiek sroves valgo, butu labai idomu.

Taigi vis neprisiruošiu pasidaryti prietaiso, galinčio matuoti dideles sroves, bet matyt reiks, kad matavimai būtų pilnavertiški ir visapusiški.

Kai pamatuosi srovę, o dar geriau reiktų paskaičiuoti naudingumo koeficientą, pulsi mikliai mažinti trauką. Prie tokios traukos, srovė greičiausiai viršys 10A. Čia tik sportinis interesas, naudoti su svylančiomis apvijomis vis tiek neįmanoma.
Mano nuomone tokio varikliuko galimybės yra max 250 g. ir tai pageidautina neilgai... Jis dirba normaliai imdamas 3,5-4A. Jei ima daugiau - pradeda kaist.

Taip, pilnai sutinku, kad tai nežmoniškos apkrovos tokiam varikliukui, ir kad šitaip ekspluatujant jo gyvenimas būtų tikrai labai neilgas, tiesiog seniai galvojau pritaikyti magnetukus nuo lazerių, pasirodo su jais visai neblogai gaunasi.

Na, o čia šiaip tarp kitko, kad gyvenimas neatrodytų labai gražus...

šitaip baigėsi šios dienos pasiskraidymas.


Laikas pereiti prie knuffelio.

Neblogai supylei... Kaip čia taip gavosi?
Mano mini 3Dx vis dar gyvas, vienintelė avarija buvo kai pamiršau siųstuvo anteną ištraukt. Bet jei aš jo nesudaužysiu, tai po kokio mėnesio tikriausiai išardysiu. Atgyveno jis jau, laikas pereiti prie ko nors geresnio...

ReM jai pats nesudauzysi, tai duok sunui. Vaikams patinka tokie zaislai.

_________________
Laivai:
"RCM 2010" Eco-Expert + Polyquest 6100 + Feigao
Mini Sideon + Polyquest 2100 + Feigao