Nu ka rezultatus...

Kaip greiciausioj klasej TOP10 vaziuoja 4 pilotai, nuolat besimalantys europos top10, tai tiketis stebuklu neverta

.
Zodziu, nertis i technines detales nera tikslo, bet sikart realiai pretenduoti i 9-10 vietas teorines galimybes buvo
1/12 dalyviu nedaug, bet praktiskai visi labai greiti

LABAI greiti.
Stocke (kaip ir kazkada esu minejes) vazineja vaikai.
ProStocke (8.5T brushlessai Novak arba SpeedPassion) vazineja didziausia liaudies dalis nuo paaugliu iki diedu. Beje, visuotinai priimta vazinet su Novaku (nezymiai galingesnis).
Mode darosi tas pats kaip ir prostocke.
Trasa labai kulturinga, jokiu siaubingu bortu. Lenkiant NIEKAS nesusiduria. Per 3 dienas maciau vos kelis susidurimus ir visu ju atvejais, tas, kuris vaziavo is paskos, stovi ir laukia, kol "nuskriaustasis" nuvaziuos pirmas. Kitu atveju gautu Stop&Go

.
Aisku, sunkiausia buvo priprasti prie tokios greitos trasos - vaziuokle nieko panasaus nemaciusi, perreguliuot teko viska, pradedant padangu misiniais, pakabos nustatymais, spyruokliu kietumais, baigiant ratu skersmenimis, perdavimo skaiciais ir variklio timing'u

.
Ateinanti (ne si, o ateinanti) sekmadieni bandysime padaryti toki pati trasos piesini Grigiskese.