Manau nors kazkiek teorijos vistiek reikia, lengviau po to praktikoj
Kad jau apie tai prasnekom, man tokia ideja per smegenus perplauke- testavimui padaryti ale "donut" triuba. Taip propwash'as eitu ratu ir testas jau kaip ir nebe statinis butu, o ale skrendancio quado. Savaime aisku vieno motoro su viena batareika, o ne viso kopterio su viena batareika, ale manau vistiek butu tikslesne info nei statinio testo

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

As sutinku 100% kad taip butu tiksliausi testo parodymai, ale man cia dar ir kitas reikalas esti- testuoju ivairius propus ant max ir kaip matai pastoviai sudeginu po motora ar rega Kazkaip sukepinti 4is motorus iskart nelabai norisi... Tokiu atveju reiktu kazkokio amperu srebiancio devaiso kuris butu reguliuojamas. Tarkim pasukus motora zinau kad jis papraso 30A su kokiu tai propu, tada pajungiu devaisa prie tos pacios batareikos nustates kad srebtu likusias 90A ir ziuriu kas ten dedasi su batareika

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
Traxxas Rustler VXL/6s
Ofna GTP 2E/6s
HPI Vorza Flux/6s
Chaser88
Spadger 150
Lizard 150
LS180/4"
LS210/5"
LS210-2/5"
QAV-R 260/6"

Jei teisingai supratau, man nori pasakyti kad vienas motoras ant stendo nieko nesako del batareikos, nes su$erus jai visus 4is motorus visai kitas reikalas gaunasi. Ir kad didesni motorai nebutinai bus efektyvesni, "geriau" bus tie, kurie performina geriausiai prie apkrautos batareikos nuo visu keturiu motoru. Jei teip, tai as ta suprantu, bet as biski nusivaziavau su savo mintim apie kita testa- padaryti ne statini, o ale skrendancio kopterio kad (taip speju) tureti biski tikslesne info nei statinio testo, ir tuo pat metu tureti tikslesne info apie batareika.
As puikiai suprantu tave praktiskai, bet man idomi ir teorija. Ir ypac kai dabar uzsikepiau ant to greicio rekordo, tai puikiai suprantu, kad norint buti greiciausiam vien tik statinio testo tikrai neuzteks. Taip kad jei atrasi tam laiko, as tavo teorijas ar idejas apie reikiamus testus issamiai perskaitysiu bent dukart

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

As seku sita kolega, anas gauna prototipinius motorus testavimui kur dar nera rinkoje

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
Traxxas Rustler VXL/6s
Ofna GTP 2E/6s
HPI Vorza Flux/6s
Chaser88
Spadger 150
Lizard 150
LS180/4"
LS210/5"
LS210-2/5"
QAV-R 260/6"

_________________
Traxxas Rustler VXL/6s
Ofna GTP 2E/6s
HPI Vorza Flux/6s
Chaser88
Spadger 150
Lizard 150
LS180/4"
LS210/5"
LS210-2/5"
QAV-R 260/6"

Nzn, kazkaip nebaisiai aktualu.
Gali bandyt to paties EngineerX arba Miniquadtestbench uzklausti. Jie gi testavo.

Radau, is tiesu buvo testuojami nauji motorai su S raide, gal kazkada pasirodys prekyboje...

_________________
Traxxas Rustler VXL/6s
Ofna GTP 2E/6s
HPI Vorza Flux/6s
Chaser88
Spadger 150
Lizard 150
LS180/4"
LS210/5"
LS210-2/5"
QAV-R 260/6"