_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Ir vėl kosTminis...

_________________
Aircraftus fragmentum

Nagi susikinstravau tri kopteri jomajo kaip patiko, visiskai kitoks daiktas as nebandes anksciau tokio uztaiso

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

Kai ismausi i pievas tai dar labiau patiks. Pas tri sauniai uodega jauciasi, panasiai kaip ziema vazineti automobiu, varomu galiniais ratais Pas mane DIY trikopteris irgi eiles laukia. Visas gear'as yra, ale pirma kitokiu projektu turiu...

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
Asmeninė svetainė

Remas kaip ir neblogas ale reikalauja privedimo dilde bet kai tokia kaina tai xieras dva, tik man momentas su serva toks klaustukas kaip ana laikys nes dirba daug.

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Buvo proga, liko atliekų - pjausčiau tokį:

Tuo pačiu pasimėginau su atliekom kas gaunas kai jungi pulltruded karboną su GF, sutvirtinant keliom vijom kevlaro - ir skirtingais klijais.
Tai po du variantus - CA ir epoxy - pasidariau ir pamėginau paskui sulaužyt.
Epoxy visur nurovė karbono gabalą, mėginant nuplėšt klijus nuo GF - kaip ir pavyko, kaip ir ne, bet šiaip ir GF paviršius susigadino, tiek stipriai jie prilipę (paprastai aš dar sugrežioju iki pusės svarbias vietas, kad tikrai būtų pakankamai paviršiaus prisikabint, bet ant bandinių nieko nedariau). Kevlaro siūlui kaip ir vienodai - jis stipresnis už klijus, tai plyšt neplyšo, susukant teko aplaužyt sustingusius siūlus ir tada nukirpt, siūlai susigadino.
CA jau kitaip - vienam karbono vamzdelio (kvadratinio) gabalui nurovė paviršių, kitam - atšoko. Lupant GF - plyšo, nutrupėjo, galima nulupt nuo GF paviršiaus jo nesugadinant - jis nėra toks stiprus. Kevlaro siūlus susukiojant galima ištrupinti CA ir lieka lankstus sujungimas.

Reziumuojant - jei nėra skubos dirbt, tai epoxy tikrai tvirčiau visokeriopai. Plius nereikia pirštų valyt su debonderiu ;-) Bet užtat vienai rėmo daliai reiks paros-dviejų, gal net ir daugiau - pakol džiūs klijai.
Su CA darbas aišku gaunas bilenkiek greitesnis - užlašinai, jinai labai taki, visur subėgo, susigėrė, sekanti dalis ir t.t.. Bet tikrai ne pats tvirčiausias sprendimas.

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Dar vienas kelimas HK alaus varzybom. 250mm klase- 5.5kg Kopteri gamino Laurynas (Abalinasasasasasas, ar kaip ji ten:), bet pats pabijojo kelti, tai pakeliau as, kad nereiktu eiti i disaster klase. Pagal gaza speju, kad 6kg yra imanoma, reik tik normaliu batareiku. 6s 5.0A zipis jau karstas kaip burgeris buvo, mano 2x 3s 3.7A irgi kaip is orkaites. Tie motorai berods 84A praso ant max.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

kam ten tie maziukai varikliukai nukrepti i centra?

_________________
Asmeninė svetainė

Perziurejau bandymus ir labai nustebino, kad kojos ligtai liko savo vietoje, ale tik ka nubegau patikrinti tai 5mm GF strypas visgi vienos kojos perlauztas tik kad nepilnai, svarbiausia kad atlaike iki sekmingo bandymo nesekmingi bandimai yra su 6+ Kg.


https://www.youtube.com/watch?v=FN9HJhVySTI

Sukonstravau toki monstra, gal turit idėju kur ji panaudoti?