Bepiločių orlaivių naudojimo taisyklių pakeitimas

keram

Nezinau ar tai yra realu, bet kaip variantas, tikrinti pilotu sugebejimus galima su simuliatorium. Irengiamas kompiuteris, programa, valdymas... Zmogus savarankiskai pasiruosia namuose/pas draugus/kokioje nors rc mokykloje, ateina, sumoka uz egzamina, ir bando. Pradziai galetu buti pateiktas nors ir lengvas teoriniu ziniu testas, veliau eina simuliatorius, buna juose gi ten ivairiu quest'u, galima imituot neveikianti varikli, veja ir t.t.
Pliusai:
-nereikia ieskoti polygono;
-nepriklausomybe nuo oro salygu;
-sveikas kopteris

;
Minusai:
-simuliatorius nuo realaus gyvenimo visgi siek tiek skiriasi.

ABL

Vapsva FPV · **Užsiregistravo:** 07 Rgp 2012 13:41 **Pranešimai:** 582

Skaitau ir galvoju.
Kol kas patiko tik keli punktai.
Komercinė pusė man mažiausiai aktuali, bet pasakysiu kaip AŠ norėčiau skraidyt už litus:
Privalomas civilinis draudimas
Sertifikavimas su reg. numeriu
Trumpas teorijos ir praktikos egzas su nuosava technika - popieriuko išdavimas

BET, kas atsakys ir kaip bus randamas/baudžiamas debiloidas numetęs savo fantomą ant galvos Vingio parke? Radiją į kuprinę ir pabėgo, kas kaltas? Numerių, nieko nėra... Apsauga atsakinga ir patikrinimą ir išgaudymą? O jeigu pilotas už 1km stovi laimingas ir nematomas?
Šitoj vienoj absoliučiai nieko neina padaryti - o baltas š į modeliuotojų daržą garantuotas.

Dėl hobistų - 10 km nuo oro uosto iki 120 metrų aukščio darai ką nori, su kuom nori. Nu pagal aprašymą - 50 metrų nuo gyvenamų patalpų ir t.t...

keram

ABL

MESKINATORIUS

is kitos puses tai tas techninis patikrinimas tai nieko nereiskia, galiu gi paimt draugo kopteri ji parodyt, gaut leidima, numerius, ir po to dedu kur noriu ir skrendu.o jei jau plosi i minia zmoniu tai plosi, ir nesvarbu ar bus "sertifikuotas" kopteris ar ne.

ABL

MESKINATORIUS

nu gerai, bet tada is esmes gali pats nufotkint savo aparata, siunti foto,video medziaga kaip skrenda tiems aproovintiem "specialistam", gauni leidima ji naudot.
maziau terliones. o pats pilotas ir leidimai jam atskiras reikalas.

va tokia ideja.

ABL

MESKINATORIUS

dar biski i ta pat tema:
jei tarkim patikrina specialistas, o rytoj as nusifakapinu ant zmoniu del tarkim kazkokios aparaturos klaidos ar dar bala zino ko, tai koks to specialisto vaidmuo tame. beja po to kai parodai kopteri, pats dar gali prifakapint kiek nori, arba pavest gali detales, nes taip nutinka kartais

simple foto, videosu irodymu kad skrenda, o po to jau tavo bedos kad nusifakapinsi

liutukas

Marius_

Bepiločių orlaivių naudojimo taisyklių pakeitimas

Dabar prisijungę