_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Patogumas kaip ir skonis- kiekvienam kitaip ir nebutina ji suprasti:)

O kas liecia servas, tai cia nuo mixo priklauso... jungiklis ne ten ir turi morka paleidimo metu.
Juk tas jungiklis gali reiks kad ir autopiloto kuri nors mode, arba mixa skirta skridimui 250km.h, o ne paleidimui, kur eigos reikalingos zymiai didesnes ir expo kitoks.
Tai cia su dauguma lektuvu nebutu bedos, bet su kaikuriais gali buti labai nesunkiai. O jei dar esi iprates paleist su kokiu mixu, o cia ismetei ir ziuri,ka eini viska i maiseli susisluot:)

Nesveikos fantazijos vaisius Padariau čia toki super duper turbo Y7, gal kam nors patiks

Gerulis toks, greitį tai neblogą įpučia =)
O propas su keičiama sukimosi kryptim, ar tik į priekį? Jei ką, gali sudėt du propus (kairinį su dešininiu) vieną ant kito (trauka labai nedaug sumažėja) ir sumixuot su reversible ESC (kad ir bet kuriuo SimonK flashintu) - būtų trauka į abi puses =)

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Nu geras, jau ir paukscius galima vaikyti, ir su lektuvais lenktyniauti

NAZA turetojams: siandein ant vejo bandziau. Man labai nepatiko viena momentas - pustelejus gusiui, sauna i virsu koki 1-3m, po to isleto nusileidzia. Suprantu, kad tai nuo slegio gali buti, bet toks ispudis, kad praradai valdyma, labai neramina. Cia normalu ar kazkas pas mane gali buti negerai? Kaip pas publika elgiasi?

Pas mane buvo incidentu (KK2 kontroleris) kuriu priezasties negalejau issiaiskinti. Neseniai kabant vietoje ir nejudant kopteris neletindamas apsuku nukrito savaime kelis metrus idealiai laikidamas horizontalia padeti. Kadangi tai iviko visai pries pat nosi galiu teigti kad tai nebuvo surista su techninemis problemomis. Darau tokia prielaida kad cia zemo slegio duobe. Ta pati karta dar siki pasikartojo panasi situaciaja tik dariau manievra ir kopteris issiliginti iki kontakto su zeme nespejo. Tiesa sekmingai pilvu sleptelejo ant zoles pries tai ismeigdamas viena propa... . Visais atvejeis buvau salia medziu. Dabar jei kopteri neissio is to per dauk uzmeta ant sono (skrendant su leveliu) duodu pilna gaza ir kai matau kad tiesinasi numetu. Kitaip esant arti zemes nemanau, kad kitaip iseitu ispresti tokios situacija. Tai gal NAZA kontroleris reguodamas i slegio kritima uzprogramuotas taip elgtis.

Tas papildomas propeleris valdosi taip: puse gazo eigos sumiksavau ant kopterio pitch rankenėlės, o kita puse ant sukiojamos rankelneles (motoro valdymas neina per kopterio smegenis). Gaunasi taip, kai kopteris kabo arba skrenda atbulas, propeleris nesisuka, o su pitch davus kopteriui skristi į prieki, įsijungia tas 7 motoras. Kuo daugiau pitch, tuo greičiau sukasi, bet tik iki pusės gazo eigos. Kita pusė gazo eigos valdosi nuo sukiojamos siustuvo rankenėles. Galima pvz. paleisti kopteri kabėti stabiliam režime ir tada su ta rankenėle duot gazą ir jis varo į priekį. Jei dar su pitch pridėti, tada greitai varo

Valdymas truputi pasikeitė. Skrendant tiesiai beveik nesijaučia, bet darant staigius posukius kartais kažkaip susimakaluoja (per greit apsisuka, nori virst ant šono). Gal tam įtakos turi tas sukimo momentas nuo papildomo propelerio. Dar reiks su PIDais pažaist. Dabar nieko nereguliavau, kaip buvo nustatyta kai kopteris tampe GoPro kamera taip ir palikau, tik dabar vietoj kameros motora uždėjau. Kopterio smegenys OpenPilot CC.

Šiaip, tai jokio konkretaus tikslo, taip padaryti neturėjau. Turėjau atliekama motora, o kopteryje vietoj kameros nesnku buvo jį pritvirtinti, tai ir sugalvojau pažaisti. Anksčiau youtube mačiau atrodo hexa su stumiančiu propeleriu, dabar neberandu to filmuko.

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...