padekit isiaiskint ka reiskia tie tumbleriai,bandziau skaityt instrukcija bet noriu liaudiska kalba kad paaiskintumet kada koki jungti ,skraidysiu su heliu E-flite Blade 400 3D kolkas paprastai bejokiu 3d kiek supratau tai visus reik laikyt nuo saves išjungtus nr 2 tai aisku gazas arba pilnas arba duodamas palaipsniui o kiti nesuprantami paaiskinkit liaudiska kalba ir ,dar kas tas mode1 ir mode 2

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

Nieko ten suprast ir nereikia. Su tokiu sraigtasparniu reikia žinot tik du jungiklius - F. Mode (variklio apsukos pagal kreivę nuo 0, arba visada maksimalios pagal kreivę) ir T. Hold - avarinis variklio išjungimas. Viso kito tau mažų mažiausiai reikia.

Instrukcijoje parašyta. Sraigtasparnyje nėra flap'sų. O gyro - persijunginėti tarp dviejų režimų. Rate ir Head Hold. Kas tai yra - susirasi forume arba google. Šimtą kart jau rašyta.

Pats pirmas linkas google įvedus "flap gyro switch": . Nepatikėsi, bet google į klausimus atsako greičiau, nei tu prisijungi prie forumo.

Pilna internete informacijos angliškos, rusiškos, lenkiškos, lietuviškos. Antra, atsiversk pulto instrukciją. Ten labai aiškiai viskas parašyta.

_________________
Kaip pradėti skraidyti multikopteriais? Neišradinėjam dviračio iš naujo ir skaitome

Na jei instrukcijos neina suprast, tada gal geriau neskrist.

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

Kitas dalykas - o bent pultas yra jau rankose? Ar tiesiog ziuredamas i paveiksliuka bandai suprast kas ir kaip?

O pats kartais ne is oldtimer'iu busi? Ar tik nikas toks pats?

Hehe, tuomet isties rimtai cia uzsiemiai iskart su heliu paskraidyt As savojo 250'ito dar per metus laiko nespejau pakelt.