|
Kompresija neturi buti vienoda saltam ir siltam.
Jei eina kalba apie mano buvusi savage, jame stovi SH .28 variklis.
Variklis labai idomus: galios turi labai daug, o kompresija palyginus su HPI motorais zymiai mazesne. Man tas labai patiko, kadangi su HPI motorais vos ne kas 0.5L tekdavo keisti vienpusi guoli. SH varikliu atvazinejau truputi virs 2 litru ir ne karto nekilo problemu su vienpusiu guoliu.
Del uzsikurimo: as visad kurdamas kelis kart spusteldavau akseleratoriu paemes siustuva i kita ranka, variklis uzsikurdavo pasukus 1-3sekundes EzStartu.
Visi varikliai karsti kuriasi sunkiau nei salti. Kiek teko sneketi su bagiais lenktyniaujanciais modelistais, jei ju variklis trasoje uzgeso, iskart uzkurti praktiskai neimanoma. Niekada SH motoro labai karsto neesu kures, atvaziuodavau vaziavima trasoje, kol patikrinu varztus, pareguliuoju, uzsipilu kuro, variklis siek tiek atvesdavo. Bet kuriuo atveju kaip ir minejau niekada neturejau problemu kurime. Jei per 3 sekundes neuzsikurdavo ziuredavau kas blogai, gal uzpyliau ir t.t. Beje kaip uzgesinate varikli? Jei uzdenge duslintuva tada tikrai sunkiai kursis...
_________________
jramanauskas.webs.com
GV models rex X
Predator Rigger.
Jei kas nors domina, pas mane visada viskas parduodama.
|
Prisijungti
Registruotis
DUK
Ieškoti
