Sveiki visi,

Rašau į aktyviausią Lietuvos RC forumą ir tikiuosi gauti patarimų iš spec'ų.
Esu RC naujokas, padariau namų darbus, nusprendžiau, kad noriu Truggy 1/10 4WD Brushless. Pradėjau žiūrinėti kokis yra pasirinkimas ir apsistojau ties tokiu sąrašu:
1. Absima AT1BL
2. Strada XT Evo
3. AMEWI AM10T
4. HPI Bullet ST
5. LRP S10 blast TX2

Kuris geriausias pagal atsparumą/nelūžimą/kokybę bei greitį/galią, t.y. imtumėt sau?

Taigi, pasitares su savimi, issirinkau Amewi modeli.
Patiko, kad pilnas komplektas visako yra. Baterija normali komplekte ideta, pultas su visokiais reguliavimais, galios per akis, daug metalo, ir labai geras daiktas yra lemputes -vakare vaziuoti yra zymiai patogiau.
Minusai: detaliu gauti ner labai paprasta, reik laukti. Surinkimas turi laisvumo - nezinau, ar cia gamykline ideja tokia, ar reikes ta spresti.

Tai patarimas iškart užsisakyt detalių į priekį, nes tikrai užknisa laukt....pasiimk standartinių detalių ir turėk, nes visvien suvartosi - paieškok internete info kas lūžinėja pas konkretų modelį ir užsisakyk.

važiuoklės surinkimas neturi turėt jokio laisvumo.

True. Tik issiaiskinti kas luzta bus nelengva - modelis, kaip supratau, gan sviezias.

Del laisvumo reiskias reikes ziureti ka ten galima paverzti...

Vaziuokle turi tureti laisvumus,nes prisirinks dulkiu ir uzklynys visai.Isbandyta.Jei vazineti ant kilimo,tada taip,galima be laisvumu

_________________
Emax QAV250
Futaba T8J

As nesakau,kad turi maskatuotis,bet visos judancios detales turi sklandziai vaikscioti,tai ir vadinu laisvumais

_________________
Emax QAV250
Futaba T8J

Na aš manau žmogus turi supratimą kur "sklandžiai vaikšto", o kur "turi laisvumą". Asmeniškai man skamba kaip priešingi dalykai, bet čia jau kiekvieno asmeninis supratimas

"Turi laisvumą" vadinu klibėjimu. Tai vat būtent šis modelis ir kliba truputi. Kliba vairo mechanizmas - ten viskas reguliuojasi ant traukučių, bei kiek žinau, jis ir turi truputi klibėti. Bet truputi kliba ir pačių šakių tvirtinimai (po savaitgalio įmesiu foto)...

Viskas cia nornaliai mano abu traxxas modeliai irgi kliba per vairo mechanizma ir traukes turi laisvumo... paimi uz rato ir jis nestovi tvirtai gali ji paklibint, nors ir ziauriai uzknisa bet tokia jau konstrukcija, pradzioj galvojau kad kazkur beda bet paciupinejus hpi modelius hobbyshope jie turejo toki pat klibejima...vadinasi viskas nornaliai ;)

_________________
Traxxas slash 4x4
Traxxas mini e revo
Axial scx 10
Losi micro crawler
Hubsan x4
3Dr Iris +

Jūs kažkokie neteisingi...kad dėl konstrukcinio nedadarymo kliba priekiniai ratai - gali būt. Ne visų modelių kokybė vienoda. Tačiau vadint tai "viskas normaliai" jau nėra normalu.

Turi klibėt nedaug, tie klibėjimai sugeria minimalius nelygumus ant kelio ir apsaugo kitas dalis, kad nesulūžtų.

_________________
Losi 2.0 EU
Kontaktai:
email: ugniusbalt@gmail.com
Tel.Nr +370 692 69 761
Skype: ugnius.baltramiejunas

Ar tai mechaniskai normalu? manau tai priklauso nuo vaziuokles konstrukcijos, yra konstrukciju kur slop tiesiog negalimas ir yra tokiu kur del konstrukcijos ypatumu jo tiesiog nepasalinsi, bet nuo to vaziuokle tkrai nesuprasteja.
Pvz cia laisvumas per traukes ir nieko tu nepakeisi jose nes ivore per mazu plotu remiasi i traukes plastika, ,todel laisvumas tokiai konstrukcijai yra normalus.


Jei butu kad trauke uzsimanau ant bumbulo kaip sarnyro, laisvumas dingsta nes ner jai per kur klibet.
Tada kaip pvz yra tokia konstrukcija, kur jei dalys neisdilusios nebus visiskai jokio laisvumo.


Todel ir sakom nuo vaziuokles konstrukcijos priklauso ar laisvumas yra normalu ar ne, bet is patirties sakau kiek teko ciupinet vaziuokliu 80% jos turi laisvumo del savo konstrukcijos. Tikrai nezinau kaip del to varianto kad laisvumas tam kad sugert mazus nelygumus, bet offroad vaziuokles 80proc turi laisvumo, o onroad nemaciau kad turetu.

_________________
Traxxas slash 4x4
Traxxas mini e revo
Axial scx 10
Losi micro crawler
Hubsan x4
3Dr Iris +

_________________
Losi 2.0 EU
Kontaktai:
email: ugniusbalt@gmail.com
Tel.Nr +370 692 69 761
Skype: ugnius.baltramiejunas