Sveiki, susirūpinau tokiu dalyku - ar galima krauti akumuliatorių (tarkim lipo) tuo metu, kai jis naudojamas (iškraunamas, na tipo veikia variklis). Tarkim turim laivelį, kuris turi 3 celių 2,2Ah talpos lipo akūmą, bet dar jame yra dar ir saulės baterijos, va čia ir prasideda įdomioji dalis, kaip tas saulės baterijas (ar kitą elektros gamybos generatorių) pajungti, kad jos dakrovinėtų iškrovinėjamą akumuliatorių. Galvojau tiesiog prie balansavimo jungties pajungti lipo kroviklį, bet ar tai suveiks, ar gali akumuliatorius tais pačiais laidais ir priimti ir išduoti elektros srovę? Bandžiau ieškot googlej panašių projektų, bet ten dažnai kažkodėl saulės baterijos per diodus jungiamos tiesiai prie akūmo išvadų, taip suprantu tuo atveju tik prailginamas akumuliatoriaus veikimo laikas, bet tarkim pasislėpus saulei ir išsieikvojus lipo akūmui laivelis sustos. Mintis tokia ar galima be kažkokių supermandrysčių kažkokių relių ir panašių sunkiasvorių nesąmonių (kažkiek elektronikos aišku gali ir turi būti) įmanoma tai realizuoti neperkraunant aparato? Gal kas darėt panašų projektą ir praėjote pro mano išdėstytas mintis?

+ gudresnis BMC (jei nori ilgalaikio sprendimo) arba tiesiog diodai (jei modeliukui, kuris bus naudojamas tik kartais).

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

_________________
Akmuo taip pat skrenda, bet ar sklando.

Visu pirma uztenka paparsto LiPoly kroviklio, kuris krauna akuma ir maitinamas is saules. Realybeje nelabai tai yra teisinga ir krovikliai nuo saules yra truputi kitokie, kurie seka elemento darbo taska. Bet tarkim bus naudojama visada sauleta diena.

Visu antra - ar bandei dometis saules bateriju galia? Vienas kvadratinis blynas tok dvieju delnu dydzio yra apie 3W. Kiek ten variklis pas tave valgo? tarkim 10A is 3S, kas yra apie 100W ir daugiau. Tarkim turi daug ploto ir panaudosi 2 tokius blynus, tai turesi 6W. Tu pasukes 10min varikli is saules klausimas ar ikrausi ta akuma per visa diena.
Gal pirma reikia zinoti ko nori is projekto, o tada galbut galima tai isspresti ir kitomis priemonemis, nes su saule projektas bus zluges.
Apie 100W saules panele yra visas tas pilnas blokas kur laukuose matai saules elektrines ;)

Galima prideti dar ir ta fakta, kad saules paneles itampa tiesiogei kraunant turetu virsiti akumuliatoriaus itampa. Jei jungti per dioda tai itampa dar krenta, jei apsiniaukusi diena tai is saules paneles itampa iseinanti irgi mazesne. Taip, kad belekaip padariau naudos gali isvis jokios nebuti.

Jei apie projekta ir tikslus papasakotum daugiau gal ir iseitu kazka patarti.

Gerai, dedu kortas ant stalo - mintis padaryti saulės energija varomą lėktuvą :-), na kaip ne vien saulės energija ir iš akūmo ir geriausiu atveju saulė prailgins akūmo laiką dvigubai, gal ir per optimistinis noras bet pažiūrėsim. Kas dėl saulės panelių tai užsakyta jau 32 celės 22,5% efektyvumo, kas gaunasi sumoj ~120W aišku visų gal ir nedėsiu bet 100W manau sutalpinsiu. Jei viskas gerai tai 80-100W turėtų užtekti lėktuvui (kurio tipas dar nenuspręstas, gal bus skraidantis sparnas), pagal OSD iš mano skywalkerio parametrus jam užtenka aukščio palaikymui 6A prie 3 celių, kas gaunasi ~70W. Kas dėl akūmo krovimo, tai radau vieno ruso darytą saulės lėktuvą ir ten radau tokią schemutę krovimo - http://forum.rcdesign.ru/attachment.php ... 1271590372 , kur ties balansyr turima omeny šita schemutė - http://www.zajic.cz/omezovac/omezovac.htm . Gal čia geras variantas ir nereikia išradinėt dar kažko?

Davai nedurniuok ten su tokiais... Koks MPPT kontroleris?
Ar tu čia tikies be MPPT ir su lietuviška saule pavaryt? Pamiršk, lyginau su R. Montiel deklaruojamu power outputu - pusės nesiekia, nebent visą laiką virš debesų kabot, arba naudot ultra-efektyvias celes (kurios, beje, yra labai trapios).
MPPT + BMC tau darys visus darbus iškart, neišradinėk dviračio. Nu labai iš bėdos:

Aišku, gali jungt ir tiesiai, bet tokiems failams nebūtina dar girtis forume...

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Kas dėl saulės baterijų tai, kaip ir minėjau užsakytos pačios efektyviausios šiai dienai 22,5% efektyvumo celės, mintis dėl lėktuvo kilo tada, kai surinkę su pusbroliu panelę iš 9-ių standartinių 17,6% efektyvumo celių panaudoję DC - DC įtampos kėliklį saulėtą dieną su modelistiniu krovikliu sėkmingai pakrovėm 2 celių lipo akūmą 3A srove (apsiniaukus krovimas buvo įmanomas tik ~1,5A srove) ir čia su saulės baterija kuri tik teoriškai generuoja 38,5W, reliai manau lietuviškai saulėtą dieną gerai jei 25W gautum, tai tos polikristalinės celės tikrai yra labai trapios, aš užsakiau monokristelines, kurios įvardijamos kaip semi flexible :-). Projektas buvo kaip ir minėjau sugalvotas gavus pakenčiamus rezultatus žemėje ir todėl apie jokius mppt ar kitus super duper elektronikų magijos kontrolerius iki užvakar nesu girdėjęs nes nesidomėjau :-), todėl ir klausiu čia, beje ABL, kas tas BMC taip ir neradau atsakymo net pasinaudojęs google (tikiuosi čia ne brushless motor chcker :-)) :-), jei iššifruotum būčiau labai dėkingas :-).

Elektronikoje esu tik megejes, pirma mintis sovusi i galva buvo izoliuotas impulsinis krovimas individualiai kiekvinai celei kartu realizuojant ir balansavima.

Izoliutas reiskia, kad yra atskira grandine, tarpusavije nesurista, taip tu gali tuo paciu metu individualiai krauti baterijoje visas celes nepriklausomai nuo to ar baterija yra eksplotuojama ar ne. Tokiu atveju balansavima galima spresti krovimo stapdimu ,o ne iskraudinejant kazkuria tai cele. Ar kazka panasaus galima isigyti net neissivaizduoju, cia reiktu kreiptis i elektronshikus, gal mano mintis ir nevikusi, o jei vikusi tai greiciausiai tektu jieskotis kas suprojektuotu ir gal surinktu tau tokia schema. Manau cia net kontrolerio nereiktu, turetu buti imanoma paimti bendra reference visu celiu itampos vidurki ir kontroliuoti krovima/balansavima atjunginejant krovima celei kuri virsija bendra vidurki.... Tik cia mintis mano tokia zalia, as tik ideja duodu, o patarimo klausk pas kazka kas daugiau su elektronika dirba.
Kita vertus kiek ten tau to tikslumo tereikia, nei tu skraidysi tris paras nei iskraudinesi baterija su didele srove. Taip kad iki balansavimo problemu kiek toloka.

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

_________________
Parašas :)