Keletas minčių tematikai : kas geriau mokymuisi ar visai pigus ar truputi geresnis.
Iš savo dar neilgos patirties - 3 kapitaliniai remontai ir vienas pilnas perdarymas.
Kol einamajam kopterio remontui užtekdavo keleto valandų su kopteriu skraidžiau nerūpestingai ir idomiau.
Pastebėjau kad nuo to momento kai prireikė ilgų kapitalinių remontų nejučiom pradėjau skraidyti atsargiau.
O atsargus ir užtikrintas skraidymas pasidaro nuobodus, o ir lėtai tobulėsi taip skraidydamas.
Mano išvada - pradžiai geriau paprastesnis, lengviau ir pigiau atstatomas, netgi netoks 'teisingas' konstrukcine prasme.
Svarbu kad su juo galėtum drasiai skraidyti negalvodamas kad 'jei padarysiu kažką truputi netaip tai visą mėnesį teks laukti sekančio skrydžio'.
T.y. čia kaip ir bet kokiame kitame techniniame sporte - reikalingas treniruočių bolidas.

nu ti daraisi kokį PR ir tiek tos bėdos, tik su varikliais arba užsiperki du komplektus kažko kas užsakoma ir ilgai važiuoja, arba susišauni kokius emax kurių čia vietoj blogiausiu scenarijumi rasi. Poto jau žiūrėk ir fpv race su tuo pačiu galėsi drožt nesukdamas galvos

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

Sutinku. Miniai yra gana sunkiai sulauzomi, del ko prideda drasos ir daugiau pasitikejimo savim

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"