Nuva , pasirinkus land graziai nusileidio is ten kur pakilo, kita karta pasirinkus land vare visais gazais i kinija bet krumai to padaryt neleido gerai kad ir aukscio nebuvo, dabar gi jau rodo vel bad compas healty

_________________
http://rem-blog.net

Susireguliavau pidus visai gerai skrenda jei skrist kaip pencininkas su ziguliu, nagliau varant gaidys, stiprus prasedimai ant asiu, sukantis jaw makaluojasi uzkabindamas ir kitas asis, iki naza algoritmo kaip rakam iki maskvos visiems apm.ams .

Bet jei esme ne skraidyme o ananizme tai jo , cia gerulis , ananizm ukreplejet organizm.

Tai kam reikia prasom apm , prasom.

Ka tik Naza lite bande pabegti. Naujai surinktas quadas, GPS'as prisiriso per kelias sekundes, viskas sukalibruota. Pakilus sove i virsu ir i sona, nuemiau gaza, makalavau rankenelem, jokios reakcijos. Laime kale i auksto medzio virsune ir nukrito, nuostolis - 2 kojos ir gps'o stovelis. Nepaprasta sekme, kad ne kaimynams ant stogo ar masinos. Nx tokias autonomines smegenis, daugiau is kiemo kilsiu tik su KK2 ar naze acro.

Ai, sorry, tema ne ta...

_________________
I'm bussier'n one legged man in ass kicking contest.
Faker than the fakest of fake shit!

Na ir as tos pacios nuomones , daugiau jokiu apm, jei butu buves auksciau viskas ir sitas butu palaidotas kvadras. Tik naza daugiau jokiu sudu kitu

Yra KISS principas, kuris labai gerai veikia.
Tas pats APM/dixhawk viską normaliai sudėjus skraidina be problemų, žmonės 10K kameras kiloja ir nesuka galvos per daug. Ir nevargsta dėl kažkokių neištrauktų kanalų ;-)
Bet jei iš nosies snarglį ištraukęs mėgini naudot kaip vibration dampenerį, o vietoje sulituotų laidų - "skrutkė" - nu tai ką bedėsi, tas čiulps...

Grįžtant prie redundancy - normalus būdas yra 2+1 (vote+kill) sistema. Visi "dual" - fail fail fail (vėlgi - reik mokintis iš tų, kurie tą jau praėjo - žr. į aviacines sistemas).
Pasimėgint nesunku - HK "buddy box" kainuoja gal 8$, tai eksperimentas nebus brangus (jei viską norisi išmėgint savo kailiu, o ne naudotis kitų patirtimi). Ir jei pakiši gemini kaip "va žiū ir su dviem padaro normaliai" - tai ne, nieko nebus - gemini čia daugiau dėl USA formalumų su 'dual redundancy' - t.y. užkišt popierinėms problemoms.

Grįžtant prie pirmos eilutės - va perka žmonės kontrolerius su "išgelbėjimo funkcijomis" (mol RTH yra privalomas, kaip ir bilenkiek kitų funkcijų) - tik kad rezultate kiek dairaus - dažniau pameta copterius nei tie, kurie nesinaudoja ir net neturi tų funkcijų. Aišku čia prasidės įrodinėjimai kad kažkas neskraido, ale statistika rodo savo ;-)
Bet net ir pirmas KK su murata gyro ( = paprasčiau nelabai yra kur) nepadės, jei bilenkaip viską sudėsi ir skrisi...

Į temą: aš irgi naudoju APM, tik ne visai tokiam pavidale, PX4 pagaliau gavo pakaitalą. Ir ne, nemanau kad neskris ant default. Nemanau, kad sugaišiu daugiau nei 15min. tiuningui, bei netikiu kad jis mėgins bėgt pas kitaicus %)
(naze32 - tik palyginimui dėl dydžio):

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

_________________
http://rem-blog.net

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

_________________
http://rem-blog.net

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
I'm bussier'n one legged man in ass kicking contest.
Faker than the fakest of fake shit!

vat kai atrasiu pasakysiu kolkas nerandu.[/quote]
Paieskok Abusemark puslapyje, rasi [/quote]


Paprašiau naze32full pažiūrėsma

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)