O, diskusija atsigavo, mazu prisijungt pastumt ant ko nors?:)
Bet cia turbut musu, lietuviu bruozas toks, kad tiek plesytis maikes del to,kad kazkam patinka tas,kas kazkam kitam nepatinka
As panasiu dalyku kazkaip daugiau niekur nematau tokiais mastais.. islenda koks vienas kitas ir tiek.


Kazkas del gazo ir fail safe klause...
Jei nieks nepasikeite, tai gazas fail safe metu turi but ne maziau ten kazkiek, gal 20% ( yra parasyta manuale, nepamenu ), nes jei gazas arti nulio, issijungs varikliai

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Tai kiek įsiskaičiau kad problema dėl ribų ir buvo pagrinde kuri 4.02 versijoje jau pažymima kad ištaisyta, kitas momentas pažiūrėjus masę video kaip te tas fly away atsitinka tai customerzavcai konkretūs aerodinamikos ir fizikos analfabetai, startuot sistemą nuo besisupančio laivo arba rankose niurkant tai jau virš visko, čia kaip lėktuvo prietaisus bandytum kalibruot patupdęs ant vandens , nei barometras nei akselerometras nepraeis normalios inicializacijos jei neturės bent 2-3 sek. ramybės.
Tokios taisyklės galioja visoms skrendančioms priemonėms, net toks elektronikos prigrūstas laineris kaip Airbus turi ground operation procedūras kuomet jis stovi gražiai lygiai ir t.t.
Taip kad reziumuojant tikrai reikia įvertint kad konstruojamas RC kopteris yra kopija kažko didelio mažiau jautraus aplinkai ir privaloma įvertinti viską kas įmanoma.
Dėl failesafe kiek išskaičiau variantas yra subindint siųstuvą su imtuvu iškart su įjungtais failsafe ir 45% gazo, tokiu atveju praradus ryšį sistema užkuria FS ir RTH, tas galioja imtuvams kurie netur FS opcijos (turnigy 9x etc), tas pats ir su multiwii beje, kito varianto nėra nebent frsky modulis.

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

siūlau pamėgint ir kelis kartus, tuomet pakalbėt bet ne šitoj o MW temoje.

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

Sveiki

Na va kad nesiklausyt ginčų ir t.t. sutvėriau ir išskraidžiau kelias baterijas, turiu pasakyt nustebino , PID'ai as is nuskrido, stabilus net darant piktas nesamones alt rėžimu, rankiniu rėžimu irgi galima krėst kvailystes valdosi labai smagiai, interfeisas labai intuityvus ir be problemų, netgi paprastas žmogus be jokių žinių tą daiktą susikaltų ir pasileistų, aišku jei nenukrypt nuo konstrukcinių siūlomų reikalų.
GPS jau atskira tema, cold startas toks ilgokas sakyčiau bet jei viską tvarkingai paleidinėji ir jei jis ta savo žalia lempike mirksėt pradeda tai viskas labai netgi OK, vietą laiko žiauriai stabiliai galima netyčia netgi pamiršt ir nuveit namo , nes atsibosta spoksot ir laukt kvailystės. Apibrėžtas ribas išlaiko taip kaip parašyta, išskridai iš zonos parbezda atgal, RTH irgi tvarkingai ir labai tiksliai veikia, nuplavinėja max 1,5m, mano turimas NEO6 su MW platesniais mostais grįžta.
Kita tema siųstuvo FS vat čia jau įdomiai, mano atveju turnigy 9x kuris neturi FS opcijos pas naza su RAP (Receiver Advanced Protection) suveikė visus bandymus apie 20-25sek blūdija poto sustoja palaukia ir įjungia FS, pas MWii irgi panašus momentas yra ale nesuveikė 3 iš 5 kartų. Aišku prigąsdintas return to china variantų labai nesmagiai jaučiausi bet pasitikėjimo atsirado po šitų bandymų.
Tik vat rekomenduojant žmogui tokį kontrolerį 100% liepčiau imt valdymą su normaliu FS, nes aš ir pats su tuo ką turiu kaip ir patenkytas bet matau jau protinga būtų arba pultą normalų įsitaisyt arba bent jau frsky opciją įkraut į ęsamą pultą, nes su visais FC bus ta pati bėda, bludys kol supras kad inputai nieko nebesako .
Tai tiek ir nematau reikalo nei peštis nei kažką įrodinėt, veikia tas daiktas tik aišku brangokas, bet iš kitos pusės jei reikia daikto paskrist, pafotografuot ir pafilmuot, bei nesinori smarkiai valdymo peripetijų nagrinėt tai variantas tikrai geras.

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

Ta veikia, veikia jis Jei neveiktu nebutu tiek useriu. Acro su juo taip labai nepavarysi, kas dabar labai madoj, bet jei tas neaktualu, tai kaip ir px. O siaip sumazinus PID'us gali turet visai smagu fpv kopteri.
Tik va kai kam nepasiseka ir gerai veikes fc sugrybauja...

na vat šiandien turėjau galimybe atsirast dafyga hektarų laisvam plote tai išbandžiau ir multiwii ir naza fail safe kuomet siųstuvas pasako "viso gero", patiuninus MPNG konfigūracija jis taip pat toli nepabėgęs sugrįžta be problemų, bet pasitikėjimo man tas reikalas nekelia frsky upgrade greituoju būdu bus atliekamas , nes jei pvz atsijungimas įvyko lękiant pilnais gazais tai jis tokiais pat parametrais ir lieka lėkt ir vat na laukuose 20 sekundžių kaip ir nu viskas OK o vat arčiau gyvenvietės galima ir kokį pilietį pagaut ar per langą kam nors įskrist

_________________
Auto
Kopteriai
Jau blin ir lėktuvai :)

tai vistik matai uz ka lita kita dadedi uz naza nors realiai skirtumu kainu ner dideliu . cia jau ne su vienu naujoku snekejau kurie pereina nuo kokio kk2 ant nazos visi saukia kad ner ka lygint

Dar nei vieno šaukiančio nemačiau O ir lygini KK2 už 100lt su Naza kuri kainuoja kelis kartus daugiau? Tu savame prote?

900lt atidirbo savo pinigus

nu 900lt tai cia jau labai brangiai gaunasi , jei imt pvz vien tik naza lite , ir neziuret visu tu gps tai ne tiek ir brangiai gaunasi ir lygint galima , kita vertus imkime apm2.5 , kaina panasi kaip nazos , o tolko is to apm... sakau nes turiu ir apm2.5 meginau jo gpsus ir altholdus ir apm2 , nieko ten ner is ju. nooooors esu mates kad dirba ir alt holdas ir poz holdas , bet kad ta pasiekt reik meteliu kitu pasedet matyt prie pidu

pazejau db lite kaina 80 zalio, tai cia kokiu 200lt grubiai , o kk2 130lt jei neklystu kai imiau , bet vargu ar galima lygint net is lb toli skrydzius , nors tas kk2 ant acro tai visai smagu kvailiot