_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

siaip ir as tos nuomones, sitaip prisikus neatleisciau niekad, del to is visu testuotu fc pirkciau nebent ateiti kk2 op arba naza, visu kitu uz dyka neimciau ir kitiem nepatarciau . Nors ir su naza tenka nusivozt del to kvailo akumo monitoringo, tiek ideta smegenu bet nesugebejo ismokyt atskirt 3s nuo 4s kai keiti akuma nekeisdamas monitoringo celiu

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Kad ten praktiskai nematau,kur butu galima klaida padaryti.
Pasufleruokit kas nors:)
Nu gerai, galia padaryt pirma karta, arba netycia sakykim pakeist nustatymus radijoje( kuom man er9x or kiti panasus nepatinka), bet tai pasijunges GUI pamatysi kaip viskas juda ir ar yra klaida ar ne.
jei kazka padarysi isvsi ne taip,tai net neskris ar nezusiarmins ar pan, o cia pakilo skrenda, paskraidai kelias dienas ir tada jau kazkas nebegerai.? Juolab kai su kitai kopteriais taip ner buve ir nebuna..
Labai sunkoka patiket,kad tai imanoma..

Kaži koks ledas degė. Idėja galėtų būti, kad naujam softe bugas su GPS ir kordinatės nusimuša, o kai FS įsijungia, jis ir lekia į kažkokas kordinates. Bent jau senam softe, kad išjungtum FS reikia per visus flight modus perjungti greitai, o šeip tai nereguoja į nieką ir tiesiog skrenda.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
Vapsva FPV: "90 proc. forumo dar nėra suvokę, kad ABL gali tiksliai ir teisingai patarti kaip yra tikrai geriausiai"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Aaaa nu tai gali but, matai as Gps neturiu nes bijau, kad nenuskristu atgal i Kinija .

_________________
Vapsva FPV: "90 proc. forumo dar nėra suvokę, kad ABL gali tiksliai ir teisingai patarti kaip yra tikrai geriausiai"

Na as kalbejau apie foto ne nustatymu ir konfiguravimo, o pacio surinkimo, hardwaro, isdestymo bei pajungimo. Konfiguravime ten nieko nera, pora setingu ir skrenda arba ne, nera kur suklysti.
As jau rasiau del 5V maitinimo galimu bedu. Toliau gal ir GPS antenos vietos ar atstumo nuo kitu elementu (motoru, VTX ir t.t.). Problemos neispresim niekas zinoma, bet "auksinis vershis" taip pat turi bugu, kaip ir visi like FC. Kad valdymo neklauso, labai panasu i FS rezima, tuomet iki nusileidimo nieko neklauso, arba kaip rase reikia pajungineti rezimus kad atgauti valdyma.
As kolkas pasiliksiu prie senos versijos, palauksiu nauju atnaujinimu, gal kitais metais jei nenuskris i china

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

sk8robo, radau internete NAZA startup seką, tu akivaizdžiai nepadarei visko kaip reikia prieš pradėdamas ir dėl to nuskrido:

Žodžiu, piloto klaida, ne kitaip.
Kas įdomiausia, tai net ir bei surinkus daugiau bendraminčių - dauguma vis tiek "užkalę" tvirtina, kad visi flyaway yra piloto/kitos įrangos kaltė. Kt. sakant, šios temos analogija ;-)

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...