_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

o butinai turi but staciakampis?
kas negerai bus jeigu priekines kojos bus placiau nei galines?

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Vyrai supratau jumis, reiks pakoreguot truputi dar. Siandien vakarop perdarysiu truputi kampus. Gal kiek su kojo ilgiais pazaisiu.

Dar kazkokiu nauju kopteriu atsirado GLB, va kaip tik Nos ieskojo didelio hexo

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Kai tokios kainos tai numusa visa nora kazka kurti paciam

Siandien bandziau experimenta, atitinkamai pasiruoses bandziau kelti kopteri nuo vandens
Viskas kaip ir gerai, tik del perkelto akumo i virsu issibalansavo svorio centras ir kopteri labai nese i prieki. Tuomet normaliai sausumoj pabandziau pakelti paziuret situacija ir po 5s vertesi per prieki ant zemes is 1m aukscio, apsisuko aplink savo asi ir ant zemes aukstyn papais Rezultatas - luzes vienas propas ir 2 variklio laikikliai bei kelios skilusios vietos reme. Kadangi viskas is plastiko, tai loctate ir po valandos ar keliu galima kilti. Uzkurus ant laisvu apsuku, vienas motoras keistai sukasi su pertrukiais ir baisiai uzkaito. Is praktikos, kas tokiais atvejais eina zaibom, variklio apvijos ar regas? Prop adapteris pas mane uzsuktas ant kito galo, tai asele kaip ir laisva. Testeris varzas rodo vienodas tarp visu variklio laidu. Rego laidai netrumpina. Ar bandyti jungti varikli prie kito rego ir rizikuoti kad gali sudeginti rega, ar paprasciausiai keisti ir ta ir ta? Aisku nepaminejo guoliu problemu, bet sukant ranka nieko ypatingo nesigirdi ir del guoliu po 10s sukimosi laisvu greiciu negali pradeti "cirksti" tepalai is variklio nuo karscio.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"