O tie šnipai atsikišę priekyje ir gale - tipo įrangai?
Iš to brėžinuko - ten prie priekinių kojų, kur jos susieina - yra trys skylės. Ten bus jautri vieta (morkos atveju), nebent naudosi labai kietą materjolą....

jo priekyje palikta kamerai. o gale pagal rekomendacijas, gal valdymas ir fpv iranga turetu buti tureti atstuma.

jo gera ten vieta gal vidurine pasalinti palikti tik dvi skyles del tvirtumo?
jeigu mes supratome vienas kita del skyliu.

kur LTU ten galas pagal mane.

ABL tu atsipalaiduok. Butent tam ir dedu remo schema tam, kad gauciau jusu paratimus.
su strypukais visad suspesiu padaryti rema.

Galima placiau apie ta Cosmos ir su kuo jis vlagomas?

Bazaar, siulau nedeti tos trecios, pacios virsutines ploksteles centre (tos siauros...kuri ant virsutinio plate'o). Sutaupysi berods 6g. Jos paskirties as taip ir nesupratau... Ir siulau jau uzsisakyti is HK motor mountu ir koju. Po keliu morku pora sulauziau... Aisku..gal tau labiau seksis

Tiesa as pirkau ne atskiras dalis, o tiesiog uzsisakiau dar viena rema...

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Pas ta modeli (HT-FPV) kojos ir yra skirtingu ilgiu.
priekines apie 23cm,galines ~28cm

Aciu RS uz atstumus, siandien vakare sutrumpinsiu priekines kojas 5cm ir ziuresim kaip atrodo ir gaunasi.
nes is vaizdo aiskiai matosi kad priekines kojos tokios ekstremalios.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Nu ką, kaip kad skr8obo prie egzotikos patraukė, taip ir man prisireikė ko nors - su kuo galėčiau išlyst kieman, pusvalandį pasicackint ir sukišt į shredderį =)

Taigi, planas toks: pilnai T - tricopter, su dviem galingais varikliais priekyje, CG po jais ir mažyčiu varikliuku užpakaly. Greičiau jau sraigtasparnis su dvigubais rotoriais (bicopteris) su aktyviu užpakaliu, nei kad tricopteris, bet - mixus galvoju panaudosiu iš tri.
Idėja nenauja - RCG yra panašius pasidariusių ir skridusių, įskaitant variable pitch. Aš darysiu dar šiek tiek kitaip - žiūrėsim kas gausis.
Visi komponentai maždaug aiškūs, beveik viską ir turiu. Problema tik su šoniniais rotoriais - jei daryt tokių gabaritų kaip aš noriu - reik ~14" propų ir atitinkamų varikliukų jiems (na, sakykim 12" jei daryt su 4S). Varikliukų reik su dyyyyyydeliu sukimo momentu - AUW vis tiek susidarys ~1.4kg, o išbalansuot visą tą nesamonę ant dviejų variklių nebus paprasta.

Taigi, matau tris variantus:
- imt kažką iš "paplokščių" variklių ir tikėtis kad užteks sukimo momento (tokių ar galingesnių: )
- imt aukštasūkius variklius ir dėt reduktorių. Efektyvumas būtų dar geresnis, bet jei reduktorius gausis kaip pas sraigtasparnį (su dideliu pagrindiniu dantračiu ir pinionu), tai nelabai gerai bus su aerodinamika ir mase
- imt vieną galingą aukštasūkį variklį, sriegt pinioną, pagrindinį dantratį ir per shaftą sukt sraigtus su variable pitch

Paskutinis variantas gautųsi labai geras ir efektyvus, bet turbūt man bišky per sudėtingas. Gal kitą kartą, kai atkalsiu sistemą ;-)
Taigi, lieka pirmas ir antras. Gal kas kokius varikliukus parekomenduotumėt, kurie turėtų daug sukimo momento, o ir būtų pakankamai efektyvūs esant ~800g keliamajai galiai per variklį?

O tai kam tau reikia tokio didelio, jei cia tik eksperimentas?

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"