Kokio galingumo rego reikia siam varikliui pvzd nuo 30a iki 40a o kokio reikia siam ??? :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=3887

turėtų užtekt

per galingas.imk 40-50A rega

gerai.pabandyk 40A rega prijunkt prie 10A variklio gudrociau ir jei taip darysi nepamirsk pasimt dujokaukes nes variklis praruks

Bangusta daugiau šiam forume nesąmonių nerašys.

Per galingų regų nebūna, tas 50-60 amperų bus kaip tik.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11430
sitas tiktu ??? net nzn kurio paklausyti arba sitas :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=6459

Gerai, truputis teorijos:

Regas yra tarpinė jungtis tarp variklio ir akūmo. Variklio aprašyme matai kiek jis daugiausiai siurbs srovės. Reikia pirkti tokį regą, kuris sugebėtų tokį srovės kiekį paduoti iš akūmo.

Šiuo atveju variklis siurbs iki 45 amperų. Šitas paskutinėje nuorodoje esantis regas yra 40 amperų, tai reiškia kad jis gali paduoti ne daugiau kaip 40 amperų, o tiek mums yra per mažai. Išvada, reikia "pralaidesnio" rego, kuris sugebėtų didesnę srovę pateikti varikliui. būtų kaip tik. Gali ir dar galingesnis būti, nieko blogo dėl to neatsitiks.

Tai jei regas paduotu galingesne srove tai variklis nesudegs ??

Kaip čia paaiškint... Regas visada duos tik tiek, kiek variklis prašys, niekada ne daugiau. Problema būtų, jei variklis prašytų 45, o regas galėtų duoti tik 40. Tokiu atveju regas tiesiog bandytų paduoti daugiau srovės (tiek, kiek variklis prašo) perkaistų ir sudegtų.

Apibendrinus - regas varikliui niekada nebus per galingas. Žiūrint pagal variklio didžiausią galimą srovę amperais - regas turi sugebėti atiduoti bent keliais amperais daugiau. Yra tokių gamintojų, kurie savo variklius apibūdina netiksliai, ko pasekoje regas turi duoti 10-15a daugiau, t.y. pasilikti atsargoje šiek tiek amperų, kad netiksliai apibūdintas variklis nesugalvotų "nusiurbti" daugiau, nei nurodyta apibūdinime.