_________________
Lenktyniniai laivai:FSR V 3.5; FSR V 7.5

Daugumoje atveju cilindra tenka dalinai apvynioti aliuminio folija, nes pvz automodeliuose variklis kitaip nepasiekia darbines temperaturos.

_________________
Sanwa M11 DSM
BMI DB10R powered by Nosram
V-Dezign CR2.0
Corally SP12X
Mugen MTX-4R

nu man negresia saltos ziemos, UK daug salcio nebuna
tai varikli kuriu bejokio sildymo, ir naudoju tas pacias zvakias visa sezona

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Dar klausimas ar nevertetu kuro žarnos apvinioti aplink varikli kad butu siltesnis kuras

nemanau, nes kuras gali pradeti garuoti ir darytis burbulai.

del vdv saltu oru yra taip:
1. oras kuo saltesnis, tuo tankesnis, t.y. i varikli patenka daugiau deguonies, todel varikliuose su turbinomis statomi "intercooler'iai".
2. esant saltam orui degalu garavimas karbiuratoriuje blogeja, todel seniau ziguliuose ar audinese su karbiuratoriais ziema oras i oro filtra patekdavo pasildytas (paemimas buvo salia ismetimo kolektoriaus). taip pat buvo karbiuratoriaus sildymas.
3. dvitakciam varikliui visa tai dzin, nes degalai ir oras patenka pro variklio alkunini velena, kur taip ar taip susyla ir isgaruoja, todel mopedas su elementariu karbiuratoriumi vienodai kurdavosi ir vaziuodavo ir prie -20 ir prie +30

_________________
--- car sound ---

_________________
www.extremalas.lt