|
Vėl tas pats, vienas sako tas geras , kitas tas. Amžinos tiesos ieškotojai, TAMYIA , HPI, išvardinkit žmonėms pliusus minusus ir nereikės čia rietis.
Svarbiause pliusas ir pagrindinis tai aptarnavimas, tas ,kad yra atsarginių dalių tiekimas.
Liuftai tiek TT-01 ir E10 pirminėje stadijoje turi tokius pačius. Keičiant guolius ir tobulinant modeli tiek viena tiek kita, dedant tiuninga taip vadinama, jie pradeda gereti akyse. Turiu aš E10 pratiuninguota ir dar savo patobulinimu idėjas, važiuoja ji neka prasčiau nei sprintas2 ar panašaus lygio važiuoklė. Jei rankos dygsta iš subinės tai nei TT01 nei PRO4 nei TRF416 nevažiuos gerai. O nusipirkus ir tokio lygio važiuokles ir pradėjus jas tiuninguoti žmogus sukiša pinigų i jas tiek kiek iškarto butu pasiėmes pro klasės važiuokle ir neturėtu papildomu infesticijų i ją. Na nebent tai daroma tik iš sportinio intereso ir vien dėlto, kad tai įdomu daryti. Kaip prieš tai Airazz minėjo
Toks tipas kaip Miezis, tikintis visasi savo draugais ir kitais, turbut patikėtu jei jam pasakytu, kad pasmus danguje du mėnulei šviečia.
Neturėjei nei vieno modelio, nevažinėjai su jais tai geriau patylėk. Gal HPI RS4 Nitro alternatyva žinai parduodama Lietuvoje tinkama driftui, perdavimu ir svorio centro paskirstymu.
STdemoniac nepyk tu geras bičas ir nekavailas, nesi pėščias apie modelius, bet toi parduotuvei kur tau sakė pardavėjas apie E10 manau jie jomis ir kitais HPI produktai neprekiauja dėlto tau įsudė TT01 arba jis prastas pardavėjas peikentis savo prekes. Arba tikslas kitas, TT01 turi beproto tiuningo (E10 tuo pasigirti negali), tai žinojo ar anksčiau ar vėliau tau joreikės, tai tu ir ateisi. Thunder Tiger nežinau, nemačiau, nelaikiau rankose, todėl negaliu pasakyti ar geras ar ne. Bet vėlgi sulūžo ką daryti , šopai modelius pardavinėja, o kaip su detalėm totali problema (bent aš internete neradau parduotuvių kur prekiautu dalim), tai taip išeina sulužo ir eini pirkti darviena modeli ant dalių.
Noriu tik pasakyti, kad praitais metais Amerikoje nacionalinėse drift varžybose vaikinukas su E10 antra vieta iškovojo, va tau ir šudas.
Elektra turi privaluma prieš nitro, tik kad varžybos rc drift Lietuvoje tiek visur vyksta elektra, nera pakankamai dalyviu su nitro modeliais todėl nėra ir jų klasės, jei susirinktų padarytume. Dar vienas privalumas važinėji su elektra tiek vasara lauke tiek žiema salėje (kalbu ir apie treniruotes ir apie varžybas) , su nitro to jau nepadarysi. Na nebent tu modeli nori tik taip pramogai pirktis tai su nitro gal kiek ir linksmiau , garsas, dūmai, žioplių mine aplink, bet patikėk manim vienam nusibos tikrai greitai jei kompanijos nebus. Su elektra gali irgi greiti padaryti , garso nėra, bet taip pat smagu.
Siūlau daugiau skaitinėk foruma, susirask žmonių važinėjančių su vienais ir kitais modeliais, susitark ,nueik pažiurėk ir pats nuspresi kas tau labiau patinka.
Ir dar, nėra blogų modelių visi jie turi savo pliusų ir minusų, didžiauses blogis yra žmogus kuris nemoka elgtis su modeliu ir neprižiuri jo.
_________________
www.rcdrift.lt
ALEX RACING CER D11 TX PURPLE
SUBARU ORANGE
SUBARU SAMURAI TEAM
PINK BLITZ ESE MONSTER (redy)
CRAWLER KING (renka dulkes)
Paskutinį kartą redagavo black 20 Rgs 2009 17:45. Iš viso redaguota 1 kartą.
|
Prisijungti
Registruotis
DUK
Ieškoti
. Kaip del devetu modeliu? Ar verta kazka ziureti i tokius?