_________________
Trex 700N DFC
250 quad racer

_________________
Trex 700N DFC
250 quad racer

Taip. Skristi gali viskas, kas turi trauką, didesnę už svorį, vairus, ir pilotą, kuris visa tai sugebės suvaldyt. O:)

_________________
Trex 700N DFC
250 quad racer

Vakar išbandžiau savo kūrinį. Rezultatai ne kokie...
Plaukia neblogai, sakyčiau netgi labai neblogai, greitis nemažas. Blogai tai, kad posūkio vairai šonuose, todėl negauna vėjo nuo propelerio. Todėl posūkį daro tik plaukiant greitai ir tai labai dideliu lanku...
Pakyla nesunkiai, tačiau skristi praktiškai neina, nes toks įspūdis, kad svorio centras gale. Nors taip visai nėra. Vos pakilęs iš karto stojasi ant uodegos. Suvaldyti labai skunku, paskraidžiau šiek tiek kaip su sraigtasparniu. Bet nusileisti kai uodega žiūri žemyn sunkoka, todėl nusileidimas buvo kietokas. Šiek tiek aplaužiau. Nedaug, sutaisyti galima greitai, bet dabar abejoju ar verta, nes su tuo svorio centru visai neaišku. Jei dar paslinksiu į priekį, tai su juo jau nelabai plaukti eis, nes versis ant propelerio.

ReM, neuzmesk projekto, reikia atidirbti iki galo! Visi ir Hydroplane forume turejo problemu del svorio centro.
Del posukio vandenyje, tai as maciau, kad naudoja vandenini vaira sitam:

http://x4.putfile.com/6/15914592310.jpg

_________________
Trex 700N DFC
250 quad racer

Kol kas neužmesiu. Vakar sutaisiau ir pabandžiau dar kartą. Vienintelis pakeitimas buvo 10 g. svorio priekyje. Šiaip bendras šio daikto svoris 330 g. Svorio centrą galiu pakeist tik keisdamas variklio tvirtinimą, ir pernešdamas variklį labiau į priekį. Todėl norėdamas pabandyti, paprasčiausiai pridėjau svorio priekyje. Reikalai gerokai pagerėjo. Skrenda jau pakenčiamai, galima išlaikyti horizontalioje padėtyje, nors ir labai sunkiai. Vos pakilus iš karto kyla klausimas: kaip nusileist?!!! O:) Atskraidžiau apie 10 min. ir nusileidau kietokai, bet pakenčiamai - niekas nelūžo. Antras skraidymas buvo blogesnis, vėl lūžo per pusę. Bėda tame, kad visas svoris viduryje. Jei vanduo pasiekiamas kietai, nuo to svorio lūžta anglies strypas priekyje, ir tuo pačiu depronas. Reikia šitą vietą sutvirtinti rimčiau. Darydamas apie tai kažkaip nepagalvojau.
Dar viena bėda, kad perkėlus svorio centrą labiau į priekį, beveik visai nustojo klausyti posūkio vairo. Bandžiau Nemune (jis čia visai šalia), tai plaukiant grįžti atgal neįmanoma, atsiduriu viduryje Nemuno ir nieko kito nelieka, kaip pakilt. Tik tada galima pasukti link kranto. O:)
Jei padaryt vairą vandenyje, naudos bus tik plaukiant lėtai. Plaukiant greičiau jis pakyla iš vandens kaip ant slidžių, ir lekia vos kabindamas vandenį. Vairas turėtų būti labai žemai. Manau geriausia padaryti vairą viduryje, tada jis gaus vėją nuo propelerio ir vairuos kaip reikia. Galima būtų padaryti iš didesnį apačioje, kad kabintų vandenį, o beveik skrendant vairuotų kaip lėktuvo vairas, Bet tada didelė tikimybė, kad jis greitai bus nuplėštas.

Padariau dar vieną posūkio vairą viduryje ir sutvirtinau, kad daugiau nelūžtų per vidurį. Dar šiek tiek pakeičiau svorio centrą. Šiandien bandžiau dar kartą. Plaukiant posūkį daro jau pakenčiamai. Skrenda irgi neblogai, bet šito daikto valdymas ne pradedančiajam. Nusileidimas tikras ekstrymas. O:) Šį kartą per daug nuleidau nosį, ir... nebeliko propelerio. Nulėkė. Šiaip niekas nelūžo. Bet teko pačiam plaukti pasiimt...
Skraidymas lėktuvu palyginus su šituo daiktu, paprasčiau už paprastą. O:)
Yra keletas nuotraukų:





Šiek tiek per daug greičio, ir jis jau ore...