Sveiki,
įdedu savo Yak-52TD gamybos procesą. Vektorinių brėžinių rasti nepavyko, tad teko viska braižyti patiems, tačiau jie nėra tokio lygio kaip kit'as, tad teks nemažai improvizuoti. Tiesa brėžinius gaminau ne aš, o kolega modeliuotojas, pas kurį taip pat lygiagrečiai gimsta toks pat modelis.
Yakas bus 2.0 metrų mojo, planuojama komplektuoti su 26cc benzininiu dvitakčiu varikliu bei įtraukiama važiuokle. Dėl svorio labai sunku ką prognozuoti, nes mano modeliai dažniausiai būna tvirti, tačiau daug sveria Bet manau bus kažkas apie 6kg su biškeliu.

Taigi parsivežiau lazeriu išpjautas sparnų nerviūras, bei korpuso spantus (lyg taip jie vadinasi).


Nerviūros pagamintos iš 2mm balzos.


Atradęs laisvo laiko valandėlei nuėjau į garažą ir surinkau viena sparną. Klijavimui naudoju Moment Wood Express (bankė su raudonu dangteliu), tačiau gal patikimiau būtų su Kleiberit, jei kurnors yra maži tarpeliai, ką manot ?

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

Linkiu sekmes gamyboje . Beje kiek kainavo pjovimas lazeriu ? Lauksim nauju nuotrauku.

_________________
Team Durango models / Team Durango distributor
RB nitro fuel
SAVOX servos,
WERKS nitro motors

Pagalvojau kad Turbo Dyzelis gražus lektuvas nusimato ;)

_________________
Aircraftus fragmentum

Pjovimas kainavo 160 lt dviem modeliam. Pjoviau pas forumieti, kuris yra cia pasiskelbes skelbimu srityje.
Yak-52TD modifikacija skirias nuo Yak-52 kadangi turi ratuka uodegoj ir 2 priekinius ratus sparnuose, kurie pilnai pasislepia.
Siaip jau baigiau rinkt abu sparnus, siuo metu dziusta klijai.

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

Taigi zadetos nuotraukos.


Surinkus abu sparnus pasimate busimo lektuvo dydis, kuris tikrai nemazas


Padejau visu iki skausmo pazystama putinuka palyginimui:


Taip pat pradejau naudoti naujus, vieno staliaus rekomenduotus, klijus. Jais esu labai patenkintas, detaliu fiksacija galima pasalinti po valandos (pas mane garaze +12C), taip pat jie siek tiek pleciasi, taciau maziau nei Kleiberitas bei yra zymiai stipresni ir nebijo dregmes. Tikrai visiem rekomenduoju.

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

Bet kad tie klijai pas tave skirti metalui,akmeniui,kiek suprantu
Maciau tokie pat yra ir specialiai medziui,kodel butent tokius naudoji?

Lyg ir atsakiau del ko tokius klijus naudoju, nes parekomendavo pazystamas stalius. Jis daugybe metu dirba ir yra atlikes nemazai bandymu su klijais, taip pat ir su sitais. Is jo asmenines patirties, sie yra patikimiausi tokiem darbam. Siaip cia yra D4 klases klijai. Musu megstami PVA D3 klases labiau tinka pavirsiem kurie vienas su kitu turi idealu kontakta bei reikalauja gero suspaudimo kai dziusta.
Taciau as tikrai nepersu savo nuomones, nes tikrai atsiras tu kurie sakys PVA yra laiko patikrintas reikalas ir t.t.

Siandien atsiveziau siek tiek balzos. Anksciau atrode, kad tai pigi konstravimo medziaga, kol nepradejau jos pirkt normaliais kiekiais


Ir prailginau 8x8x100 londzeronus iki 192 cm.



Toliau meginsiu pradet rinkti korpusa, nes pries sujungiant sparnus, reik numatyt kaip tvirtinsis prie liemens sparnai.

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

gal nevisai tiksliai issireiskiau.... maciau tos pacios firmos klijus,tas pats pavadinimas,tik vietoj uzraso , " metalui ir akmeniui" kaip pas tave, parasyta " Medziui"...
Tai ir suabejojau ar tie skirti medziui prastesni uz tuos,kur tu naudoji ar kaip...
Nes ten kur maciau,butent tokiu kaip tavo ner.

Na as ir suabejojau, bet tiksliai uzsirasiau pavadinima ir nusipirkau. Manau netureciau but suklydes

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

Ilgas modelis, tai ir liniuote atitinkama

Pastebejau, kad draugas neidejo vieno korpuso spanto i pjovimo brezinius. Tad teks ryt su CNC issipjaut... Ant lapo susizymejau spantu zingsnius.


Bet nepaisant trukstamo spanto, kuris yra uodeginej korpuso daly, siek tiek surinkau liemeni:



Padejau sparno nerviura, kad butu lengviau skaitytojams susiorentuot kaip padetas lemuo ir kur bus sparnas.

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

gera dalyka tu cia pasigaminsi

koks siuo metu planuojamas tuscio modelio svoris ?

Tuscio tai dar neplanavau, bet jauciu bus tarp 3 ir 4 kg.
Tusti sparnai sveria po 150 gr.

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

aisku. na laukem tolimesniu nuotrauku

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...