O vat kilo man ideja, tarkim tuos vamzdelius lengvai patepti silikonu, leisti isdziuti, tada gal ir nereiktu jokiu tu ploksteliu, ir taip slydimas sumazes...

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

O kokia nauja nuomone? [/quote]
Nauja nuomone- viska galima israsti is naujo [/quote]


Mano manymu tai yra grynas laiko gaisinimas, geriau tobulinti tai kas yra israsta .

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

O jei padaryt visą wingletą sukiojamą?
Vietoje to, kad wingletą skelt į dvi dalis, tai gal galima būtų tiesiog pragręžti išilgai, sumerkus karbono vamzdelį (twill, ne pulltruded) pakabint ant guolių ir servą įmontuot ant sparno?
Tada galima būtų ir kaip airbrake naudot... Ar aš nelabai įsivaizduoju gabaritų ir iš tikro tos išpjautos dalys pakankamai didelės?

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

A, tai čia vis tiek kokie 90 kv. cm. gaunas - ne taip ir mažai, kaip iš pradžių atrodė, turėtų sukiot atsipūtus....
Jei kada vieną pradėtą sparną užbaiginėsiu - reiks pamėgint "full turning winglet" variantą, labai gražiai galvoje susidėjo, kaip turi veikt ;-)

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Neturiu ir as dar variklio, bet grubiai primeciau kad su 200g motoru ir ~800g batareiku turetu but normaliai. Pradziai krausiu 5-6ah, paskui matysim

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

turiu toki