Kai darysim meet'a tai gausi atsivezti, jei tik iki to laiko vel nepasodinsi i koki medi savaitei

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

Tu gal pasaugok siek tiek ji
Noreciau gyva sveika pamatyt

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

Sis jakas kogero labiausiai nevykes modelis is visu mano kada nors gamintu . Taip buvo vakar

Akscio vairas aukstyn neblogai, o zemyn nesveikai jautrus, tai ir smeigiau netycia...
O cia jau siandien

Motormuontas buvo klijuotas kleiberitu, kuris po vakarykscio stuktelejimo kaip manau iskilo, o (siandien gerai gaztelejus 3kg traukos motora) isleke velniop vos nuo zemes atsiplesus... Dabar zinosiu kad tokias vietas reikia klijuot elastingesniais klijais, kagi, is klaidu mokomes

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

Tokias vietas reikia klijuot taip, kad už motoro paėmus būtų galima lėktuvą ramiai pakelt. Ir šiaip, kiek iš nuotraukų matosi, visa ugniasienė laikėsi ant keturiu pagaliukų. O kur konstrukcija užtikrinanti motorėmo atsparumą sukimui? Na, kitąsyk geriau gausis.

Pries dauzyma kieme pritestavau memazai, traukos butu ir 10kg laike, bet lengvas stuktelejimas ir ragai. O apie sukima nepagalvojau, remontuodamas idesiu ir istrizainiu sutvirtinimus. Dekui eil, tik galetum perspet is karto, kai matai kad negerai darau

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...

Trauka čia ne prie ko. Stovintį ant važiuoklės lėktuvą, paruoštą skrydžiui, su visa įranga, turi eit pakelt nuo žemės, paėmus už variklio ir laikant lygiagrečiai žemei, be jokios baimės, kad nuluš motorėmas. Draskyt nereikia, bet pakelt - turi eit. Nelaiko - vadinasi reikia stiprint O nuotraukose nesimatė kaip tvirtinama ugniasienė, todėl nelabai ir ką komentuot buvo

Biski variklis 3 kg per didelis jam.... ir kiek jis RTF svere?

Maniskis svere RTF 800 gr, apskraidziau, net biski buvau pakabines su virs 1 kg lupanciu varikliu. Konstrukcija buvo identiska. Tik manau, kad jis is balzos butu labiau vykes.

_________________
Hpi Baja 5B, Hpi Savage 25
Trex 800Pro DFC, Trex 500Pro DFC
SebArt Su-29 '50 ir '30, gimsta Yak 52TD 2.0m

Jomajo, kai nuskrido uodega

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

_________________
as jau negeriu, uzporyt trys dienos...