Del tinkamo brushless su 120A ESC bei kiti klausimai

Berkampas

Sveiki,

esu naujokas laivu modeliu pasaulyje, tad nesijuokite labai, jei paklausiu "nelogiskai":

Isigijau Dragon Shark 650EP modeli, kuriame gamykliskai sumontuotas 75A ESC, 2858 4122kW brushless su vandens ausinimu, 4mm flex drive shaft ir 36mm 3 sparnu sraigtas (plastikinis). Po pirmo plaukimo su 11,1V 3 celiu lipo - perkaito ESC ir issiupute akumas (3200mAh 30C atidavimas). Itariu, kad 11,1V buvo kiek per didele itampa ESC, nes gamykliskai rekomenduojama 7,4V baterija (nors esc aprasyme buvo aprasytas programavimas 3 celiu lipo ir buvo pateikta kad su 11,1V lipo jis suderinamas). Taip pat po pirmo plaukimo nuluzo vienas sraigto sparnas.

Isigijau nauja ESC Seaking 120A su vandens ausinimu ir 2 sparnu bronzini sraigta 38mm (del tvirtumo). Kiek teko dometis 2 sparnu sraigtas maziau apkrauna varikli ir laivas pasiekia didesni greiti kai yra aukstos apsukos. + pakeiciau akumuliatoriu i 2800mAh 70-120C atidavimu.

Po 1 test run ~5min (5-6 kartus akseleratorius max)- ESC siltas, akumuliatrius siltas o variklis stipriai ikaites - ranka nebuvo imanoma paliesti, paruko aisku dumas (nors ir ausinimo sistema apie varikli pilna vandens) taip pat kaip suprantu reikia balansuoti ta bronzini sraigta nes prie atitinkamu apsuku labai vibruoja visa asis.

Mano sekantis zingsnis butu pakeisti kinietiska stock varikli 2585 4122kW i koki rimtesni varianta, kuris turetu pakankamai galios sukti 38mm 2 sparnu metalini sraigta + prasyti pagalbos, kas galetu pagelebeti su sraigto balansavimu.

Koki varikli patartumete isigyti, gal kas turite ka pasiulyti? Ir kas galetu padeti del sraigto balansavimo?

Aciu is anksto uz patarimus/komentarus
Tomas
+37065695606

Fanatik

Netik balansuot sraigtą, bet ir jį mažinti. Per didelė apkrova tokio diametro varikliui. O bent žinai kokio žingsnio (pitch) staigą įsigyjai?

Berkampas

Sraigto specifika:
X438 bronze racing propeller. Suitable for 4mm bore and 3/16 bore for dog drive (4mm adapter included). 38mm diameter, 53.2mm pitch racing propeller

Nuimtas siuo metu tas bronzinis sraigtas, sukasi gamyklinis 36mm plastikinis 3 sparnu, taciau vos pora kartu esant tusciai eigai be sraigto ir full throttle (vos porai sekundziu) uzkaista variklio asis ir paruksta ikaitusio tepalo dumas. Itariu, kad be didesnio variklio nieko cia nebus.

Fanatik

Variklio ašis ar velenas? Įtariu kad velenas, nes deidvude pilna tepalo ir dėl trinties tarp įvorių užkaitini veleną.

Berkampas

Dumas ruksta is variklio galo, asis buna ikaitusi ypac gale. Priekyje matyt asis karsti atiduoda coupler, tad asele karsta bet liesti galima.

Fanatik

Išimk variklį iš modelio ir tada bandyk. Jei tas pats tada mesk tą šūdą ir dėk padoresnio ką, nes užkais guoliai, teks keisti juos, o variklis tikriausiai neardomas. Taip pat kartu su ašim užkais statorius, išsimagnetins ir variklis išmetimui.

Berkampas

Tai rekomenduokit koki ta varikli det: (po rego keitimo ir pirmo dumo pasirodymo ir jau noriu kazka rimtesnio isidet)

Kol kas nusiziurejau sitokius variantus:
1. variantas: http://www.ebay.com/itm/LEOPARD-Boat-36 ... 3f09e435da

2. variantas: http://www.ebay.com/itm/RC-Sea-3660-380 ... 3cb83cd9c7

Gal kas turetumete koki laisva gera varikliuka, kuri galeciau nupirkt is Jusu??? Noretusi kuo greiciau vel isplaukt - o ne laukt 4 savaites kol "kinietis" ateis iki Lietuvos.

Fanatik

O ar tilps 36mm diametetro variklis į tavo korpusą?

Pasiskaityk internete reviews įvairių gamintojų. Keli: Feigao (ką naudojam plačiausiai), Leopard, Hacker, Tacon. Yra daugiau, bet jų kainos labai nedžiugina.

au6155

Va, . Pats naudoju su 29mm palamdytu sraigtu ir 2S 5800 mAh 30C akumu, tai laivas eina visai neblogai (netoli 50 km/h).
Tik vienas fenomenas - parašyta Max Amps 59, tačiau 120A regas būna šiltas, nors ir pajungtas aušinimas (kita vertus, visą laiką varau pilnais gazais).
Dar dėl variklio - Himodelyje rašo, kad discontinued, bet susirasti kur jį pirkti padės dėdė

.

Fanatik

Berkampas

Deja italpinu tik 2850 dydzio varikli, nes idejus didesni neliktu vietos ausinimo ziedui.

ka galvojate apie sita varianta?
https://astecmodels.co.uk/catalog/produ ... 88f9249fdb

naudociau su 120A ESC, 11,1 lipo 75-120C, 36mm stock sraigtas.

Tomazikas

man atrodo pradziai tau reiktu pabandyt mazesni propa ir 2s akumuliatoriu, nors jei tas variklis buvo perkaites tai is magnetu ten nekazkas bus like. Jei jau nori keist varikli tai reik ieskot tokio pacio diametro kaip dabartinis, apie 2700-2800 kv, kad galetum plaukt su 3s.

Berkampas

Gal kas pakonsultuotumete kaip reikia rinkti varikli, nes:

Pagal dydi 2850 ir ESC120A - ziuriu motora kuris srebia iki 120A. Tokio dydzio motoras tik prie 5000kV pasiima tuos 120A. Ta prasme motoro charakteristikos raso: Max current 120A. Kaip suprantu 120A ESC kaip tik tokiam varikliui.

Jei mazinu iki 2500-3500kV, tai tokio dydzio (2850) motorui max current randu iki 70A, bet ne daugiau. Tai kaip suprantu tokiu atveju reguliatorius gali buti per stiprus motorui - t.y. paduoti per dideli amperaza varikliui.

Itariu, kad as cia kazka ne taip suprantu. Prasau, pakomentuokit issamiai, kokiu principu variklis pasiima amperu tiek kiek jam reikia ar atvyrksciai - ESC atiduoda tiek kiek gali atiduot.

Dekoju

Fanatik

Koks skirtumas kiek regulas turi amperų, t.y. kiek jis atlaiko. Jei turėtų nors ir 200A, tai nebūtų problema, regulas nesudegs dėl per didelės apkrovos. Turėti amperų rezerve yra gerai, jei ant sraigto ar vairo užsikabina žolė ir variklio apkrova staigiai išauga.

Tomazikas

tavo variklis yra 4122kv. Jis buvo skaiciuotas 2s lipo arba 7.4V 7.4x4122=30502 sukiai per minute. kadangi tu nori naudot 3s lipo arba 11.1V tai 30502/11.1=2748 kv <----- mazdaug tokie turi but naujo variklio sukiai.
Ant esc rasoma srove nereiskia, kad butent tokia srove bus teikiama varikliui. Tas skaicius parodo kokia maksimalia srove gales perduoti reguliatorius nesudegdamas.

Del tinkamo brushless su 120A ESC bei kiti klausimai

Dabar prisijungę