Neparasei kiek awg buvo laidas ir kiek dabar uzdejai, sunku ka ir pasakyt. Bet del per plonu laidu gali kristi itampa o to pasakoj ir galia. dar priklauso ir nuo laido ilgio kuo jie trumpesni,maziau sujungimu tuo geriau tokio variklio +- turetu buti 18awg ziuring pagal esc kurio amperazas tik 12A

Teisingai- kiek Amp atlaiko, laido storis priklauso ir nuo jo ilgio. Jei tik per viena AWG marke sumazinai laido stori, tai jokio kritimo neturetu buti, nes pas miniukus laidai labai trumpi. O ir siaip smarves kritimas nera akivaizdus, nebent laidai kaista, kas yra pirmas zenklas del ju netinkamo storio.
Kitaip sakant, jei tik nezymiai sumazinai stori ir jie nekaista- ne laiduose problema. As pats pagal sita lentele- naudoju kuo plonesnius laidus kad sutaupyti svorio. Kaip pvz tavo 12A regui su 3s ir 18xx motoram imciau 18AWG power laidus (16A pries prasidedant nuostoliam/kaitimui), o jei ten jie ilgesni nei ~5cm, tai del viso pikto 16AWG.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Laidas matyt siek tiek plonokas - 20AWG, bet ir jo ilgis tik ~6cm. Vienu zodziu geriau traukt pradejo perflashinus ESC, bet del viso pikto ir laidus pakeisiu.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Na viska labai graziai sulitavau ir pacio akiai taip grazu dabar, tad perlituoti labai labai nesinoretu. O ir 5gr nieko nekeicia Mane tik siaip pradzioj suerzino, kad traukos tikejausi daugiau, o gavau maziau. Siandien, jei nelis, darysiu skrydzio testa ir tada bus aisku kas ir kaip.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Del izoliacijos i$silydimo tai cia menkiausia beda, problema cia yra nuostoliai, kurie prasideda nuo per plono laido. Ir pirmas zenklas yra kai jie pradeda silti. 52A paleidus per 20AWG ir per koki tai 12-10A skirtumas jau butu akivaizdus...

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

sk8robo taip, naiviai tikejausi, kad pamatysiu bent panasu rezultata kuri rodo gamintojas Siaip tuos tavo testus ziurejau, tai dar gali buti ir mano propas sh***nas - nes su tokiais kaip mano jis irgi mazai issuka.

Sako daug nepasako nieko.

Ka daryti su PID ar cia tesiog del to, kad rate didelis kai agresiviau uztampius gaza numetu pasisiubuoja.

Matau musu senas skraidymo laukas
Atrodo, kad PIDai neteisingi, del leto siubavimo speju "I" reiksme, bet cia dar kitu reikalu esti:
1. Nesitikek, kad tokio dydzio kopteris bus $ustras kaip miniukas. Nebus ir "surakintas" ore del jo mases ir inercijos, kai kalbama apie acro/flipus.
2. DJI style zele/drebuciai kojos jau ant 450 dydzio yra tragedija, o sitam tai... Kuo skystesnis remas = tuo PIDai mazesni = tuo maziau surakintas kopteris ore.
3. Koks FC ten stovi? Speju ne Naza, o Baseflight/Cleanflight/Betaflight? Pries kelis gerus metus Timecop ispejo nenaudoti Naze32 su DJI kojom. Puse to yra jo neapykanta DJI, kita puse yra tame, kad del tu koju elastingumo gana daznai neidavo PIDus normaliai atreguliuoti. Negana to, kartais prie tam tikru apsuku (su tam tikru setupu ir propais, jei nepataikai) kopteriai uzrezonuodavo iki konvulsiniu traukuliu...

Kitaip sakant, su betonverziu drifto nepavarysi

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"