Sveiki

Renku savo pirma quad'ą ir viską surinkus, pradėjus testuoti, pastebėjau, jog pirmas motoras neturi tiek pat galios kaip kiti trys motorai. Didinant throttle'ą trys motorai kelia quad'ą į viršų, o pirmas motoras ne, jeigu duodu akimirkai maksimaliai throttle'o, tai quad'as ties tuo motoru apsiverčia aukštyn kojom.

Atrodo atlikau visus veiksmus, kad isitikinčiau, jog problema su KK2:
1. Sukalibravau ESC (1 ir 4 mygtukas, palauksi pypsėjimų ir t.t..)
2. Sukalibravau KK2 ACC
3. PI editoriui nustačiau siūlomas reikšmes pirmą kart skrendantiems
4. Bandžiau sukeisti motorus vietomis, nes galvojau, jog problema su motorais, pakeitus, vistiek M1 problema
5. Bandžiau pajungti kitą ESC į M1 output'ą (galvojau gal ESC problema), tačiau vistiek problema liko tik ant kito motoro, kuris buvo pajungtas į M1 output'ą

Akivaizdu, jog motoras kuris pajungtas į M1 output'ą kažkodėl gauna mažiau galios, nes pvz davus 50% throttle'o ir pridėjus pirštą prie M1 motoro aš jį galiu sustabdyti, tačiau visi kiti trys motorai sukasi be problemų...

Gal kas turit minčių ką dar galėčiau pabandyti? Ko dar nepadariau? Kame čia problema?

Dėkui

Dar pora minciu:
Receiver tabse reik pasitikrinti ar roll/pitch/yaw trimai ant 0 ir reik bandyti su isjungtu leveliu.
Ar visi regai vienodi? Is tos pacios partijos? Ju FW tas pats? Ir del ju kalibravimo- gan daznai atrodo, kad sukalibruota per KK2, bet is tikruju nesusikalibruoja. Ten paspaudus 1 ir 4 mygtukus ir pajungus batareika kopteriui su gazo svirtele virsuj, tik pyptelejus ja labai staigiai reikia nuleisti zemyn, t.y. biski uzdelsus po pyptelejimo nebesikalibruoja, reik greitai suktis.
Ar teisingas kopterio tipas pasirinktas?

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Po to, kai pažiūrėsi viską pagal sk8robo patarimus, pabandyk dar vieną variantą - aš irgi turėjau problemų su F450 ir KK2.1.5 (tai variklis vos sukdavosi, tai išvis nesisukdavo, namie išvis neįmanoma pakelt, o lauke atsargiai keliant virsdavo ant šono vos nuo žemės atsiplėšęs). O sprendimas buvo paprastas - lauke stovėdamas visiškai susinervinęs nutariau paduot malkų pilnai, tiesiog šiaip pažiūrėt kas bus (buvo stadija kai jau px) ir jis pakilo gražiai.......tiksliau šovė į viršų. Ir viskas. viskas, ko reikėjo - išeit iš savo propwash'o ir truputį ryžtingiau paduot jam galios o ypač su įjungtu leveliu.


Edit: dėl esc jau pasakė. Dar patariu LABAI kruopščiai sukalibruot KK giroskopus.

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Man yra buvę kad kopterio tipo nepasirinkau, tada jis versdavosi ant šono. pasitikrink x ar + parinktas.

aišku, sorry dėl šito, bet kitas klausimas - o tai prieš tai bandei nuėmęs propus žiūrėt kas daros davus gazų pilnai? Gal visgi esc?