OK ESC nustaciau,
Batt - Lipo
Helic - KA cia nustatyti?
Start - Soft
Brake - ON
Protect Type -Stop
Batt protect -3.0V/65%
Rotation - pagal variklius istrizai
Timing - Auto

gerai?

brake-off padaryk geriau

_________________
Smilgos putinukas BIG 1.5m (parduodamas)

Ir batareika ne LiPo.

_________________
http://rem-blog.net

aha perskaiciau, dekui.

gerai pereinam prie kalibracijos.
yaw - statau ant minimum, jungiu pulta prijungiu batarke, throtle max varikliai ir esc pradeda groti, kiek man tu sugrojimu klausytis. LED nemirsi
kaip zinot kada nuleist throtle zemyn?

uhh, kai pastatau yaw i minmum.
prijungiu batarke keliant throtle varikliai sukasi.
yaw per centra nereaguoja i throtle

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

as jauciu per ilgai palaikiau
ka man dabar daryti?
jauciu man laikas kraustytis i savo tema naujoku skiltyje ir ten siukslinti.

Sukalibravus reikia yaw pota atstatyti i 50%. Praeinam dar karta- yaw potas ant min., ijungiam radija, gazas ant max, pajungiam batareika, regai supypsi dukart ir iskart gaza leidziam ant min., regai supypsi kad susikalibravo, atjungiam batareika, yaw pota atstatom i 50%. Kaip ir paruosta tikrinimui. Propai nuimti ! ! ! Radija ijungta, gazas ant min, pajungiam batareika, supypsi regai, su svirtele uzarminam, ir davus gazo visi motorai turi pradeti suktis vienu metu, arba bent jau labai arti to. Tada reiskia, kad regai susikalibravo

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

neveikia sitas reikalas, pabandysiu, pershalinti, ir vel bandyt ryt. siandien jau reik eik i lova.
ryt nedarbo diena tai kankinsiu as sita quada.

Nusprendziau perdaryti savo micro quada, o tiksliau kita rema gaminti Buvo 235mm tarp motoru skersai, paliks 200mm. 6x6mm karbono viengubas vamzdelis turi biski sukimo laisvumo, tai suklijavau dviguba. Be to po gazilijono morku kojos vis skilinedavo isilgai, ir ten jau palike daugiau kliju, nei pacio karbono Paskaiciavau, kad dvigubi suklijuoti vamzdeliai bus dar ir lengvesni, nes nebereiks didesnes PCB plokstes. Korpuso virsutine plokste bus is karbono atraizos, o apatinei nebeuzteksiu, tai bus PCB. Nebus ne vieno varzto, viskas bus sutvirtinta karbono siulais, sutaupysiu dar svorio

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Le'question: kai(jei) ESC tvirtinat prie aliumines copterio kojos...ar ESC heatsinka atsukat i "lauka", ar priglaudziat prie kojos ? Pirmu variantu tas radiatorius kaip ir gautu daugiau oro. Antru aliumine koja butu kaip ir didelis heatsinkas. Kas geriau ? Cia su salyga kad esc kazkiek kaista.