Dėl tos pačios priežasties, kad ne visi Propelerį skaito paantrinsiu savo foto. Atidariau Naza M Lite pažiūrėti ar išspresta barometro+šviesos problema? Pasirodo uždėjo plastikinį U formos gaubtą, smagu matyti.

Naza M Lite.jpg [117.55 KiB]
Dar neatsisiųsta

_________________
Asmeninė svetainė

Taiva panasu kad buvo tas pats kas ir skrobo, pakilau, uz keli usimtu metru nunese kopteri be jokiu reagavimu i valdyma ir i krumus , kadangi nesunk nuspet kad vel kylant bus tas pats tai nufilmavau kaip naza laiko gps ( tiksliau kaip nelaiko ) ir varo savais keliais , jei tai butu aukstai tai tektu atsisveikint. Atjungus akuma ir vel pajungus viskas okey. Bet beda akivaizdi ir nesprendziama.

http://www.youtube.com/watch?v=nj98Ycpf ... e=youtu.be

Nu... Sugadinai vienintelį gerą kontrolerį gi nu :/

_________________
Nerašykit man žinučių - čia nelabai būnu. Ieškokit kitais keliais...

Bukim biedni bet teisingi !!!!

O kas dar stovi Tavo setup'e? yra Video sistema?

Koki ESC? Turi feritinius žiedus ant servo laido?

_________________
Asmeninė svetainė

Ne ten be fpv viskas , svarus kopteris , regai tunygi plush 18a su silabs perasyti, karbono remas su aliumu, feritu ner, bet cia lygei tas pats yra buvo viena karta ir su 550f stokiniu hexu nazos ir esc ir motorai viska stock . O softas tada dar senas buvo. Bet morka identiska.

ale gi ir nesekas tau

Su kokiu cia softu?

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Jo zalias , viskas kaip sviestu buvo , o siaip jei varyt kur ne taip saugu gps tikrai nenaudociau naaafig , softas paskutinis . Galetu jie pradet kazka mastyt su savo gps sitokiu turinciu savo nuomone visais klausimais.

Gal jie ir perejo prie V2 kad ant to V1 nelabai kas iseina padaryt. Berods jug prie V2 seno GPS nepajungsi.

Pastebejau, kad v1 su paskutiniu softu visiem tokia nesamone padaro.
Dar karta isitikinau, kad liksiu prie senojo, kol kas nepavede.
Cia gal vienas is Gamintojo triuku, kad visi pereitu prie V2, uzsidirbt tai nori. Vat ir ikiso buga.
O ir atnaujinimu nekvia. Vat tai tau ir turim blyn beda.
Downgreidinti turesi savo naza i sena softa. Kazkur lyg buvo pamokos, kaip tai padaryt. Kitu atveju nesibaigs crashai.

_________________
BIXLER FPV
"KARVE" Sarka FPV AP
NE Solo Pro 328
multiwii quad
X6 AP/AV

_________________

ABL: "jei esi nūbas - imk tai, ką turi kiti forumiečiai ir kopijuok 1:1 neanalizuojant 'kodėl' - su laiku suprasi"

Kur neziurek visi bizni daro lygioj vietoj Cia kazkas tokio

NAZA Firmware downgrade procedure
Here are the instructions to downgrade back to the original firmware...

1. Start the NAZA Assistant, go to Upgrade
2. Click on the blue text (No updates) next to Firmware e.g. 3.1 in the assistant under info. A pop-up box will appear.
3. Type the word 'door' there is no need to put your cursor anywhere, just type that word and another box will pop up.
4. Type 'test' for the user name and '125' for the password.
5. Follow the remaining instructions to 'upgrade' (in fact it's a downgrade) and the NAZA will be reverted.
6. After the progress bar is done, power cycle the NAZA
7. Do a software compass re-calibration and when done, follow this by a manual compass calibration

Siaip radau geresni buda sugryzt prie senos versijos , siunciames is cia sena asistanta

www.dropbox.com/s/nsdv0pi892qegrl/NAZA_ ... er_1.8.zip

tada pasikurem naza ir jis pats pasiulo sukist sena softa pagal sito asistanto versija , ir tiek ziniu, nes nauja vezy varo ir nepatariu niekam det jos. Ne tik kad reik pakurus laukt 5 min kol ale susils , bet tas ir ale automatinis startas visiska nesamone , ir dar gliukai visokie .