Nieko is to nepesi.

Is bendros teorijos:
1. Kam statyti sensorius masinai, kurios visi ratai stabdomi ne atskirais stabdziais o vienu varikliu?
2. Net jei visi keturi ratai butu stabdomi atskirais stabdziais, tipinis elektrinis modelis neturi tarpasinio diferencialo
3. Pilnai funkcionuojantis ABS modelyje (nors tokio ir nera) nieko geriau nestabdytu, nei ant sukibimo ribos sureguliuotas EPA.

Jei nori, kad ratai impulsais blokuotusi (nezinau kam, bet tiesiog "jei nori") - gali panaudoti bet kuri topini siustuva (Futaba 3PK, 4PK, Air/Sanwa M8/M11) ir ten susiprogramuoti dirbtini ABS pulsatoriu - reguliuojasi ir impulso trukme ir amplitude.

_________________
Sanwa M11 DSM
BMI DB10R powered by Nosram
V-Dezign CR2.0
Corally SP12X
Mugen MTX-4R