Sakura modelis

Karolis_

Sveiki. Šioje temoje galėsime aptarinėti Sakura modelius, galbūt net dalintis setup'ais ir pan.

Taigi, taip jau nutiko, kad namuose atsirado dar vienas modelis - Sakura XI Sport.

Problemų renkant nelabai aptūrėjau-manual'as gana aiškus(kažkur skaičiau, kad neaiškus), varžtai lyg ir normalūs, pora buvo brokuotu, bet tai manau nebėda, tačiau vienas dalykas man neduoda ramybes. Niekada nesu turėjęs važiuoklės su dirželine pavara ir nežinau ar tai ištikruju yra blogai, bet vienu žodžiu yra taip-surinkęs modelį pabandžiau pasukinėti spur'ą su pirštu(pažiūrėti kaip viskas dirba, kaip vaikšto dirželis ir t.t.) ir pastebėjau, kad abu dirželiai-tiek priekinis, tiek galinis-dantukais truputį bando kabinti puley'jų sieneles ir yra tylus garsas. Sakuroje yra dirželiu tempimas, keičiant diffų pozicijas, ir kaip supratau įmanoma suskersuoti diffą, bet atrodo, kad viską gerai padariau..

Tai gal taip turi but, ir viskas ten kaip sakant tiesiog apsidroš ir nereikia sukti galvos, o gal tai kritiška?

Pora fotkių, kame bėda:

Galima įžiūrėti, kad truputį patrinti dantukų kraštai:

Spool'o pulley'jus:

EDIT: Patikslinau paaiškinimus prie fotkių.

manlu

Iš paskutinės foto atrodo kad difas stovi kreivokai, difo pulley labiau į priekį. Pabandyk pakeisti tai, o jei neis, jeigu išeis dėk speiceriu pora. Šiaip tame nelabai bėdos matau, pats turėjau cyclona, sprinta, tokių dalyku nebuvo, o jei ir buvo tai pareguliavus viskas išsispręsdavo.

EvaldasD

Kad dirželis liečiasi prie pulley sienelės nėra blogai, dirželis turi galėti vaikščioti nuo vienos sienelės prie kitos, blogai jei dirželį verčia liestis prie sienelės diffo arba pulley nelygi padėtis. Kaip matosi pirmoje foto galinis dirželis ant pulley dar turi vietos eiti kairiau nes ant diffo jis dar nesiliečia prie kairės sienelės.
Tas matomas siūlas dirželio šone normalus dalykas, iš gamyklos tokie ateina.

moupou

pasiruosimas 3 etapuj.

kinetiskos lauktuves.

.

.

.

Šaras

Liux. Trefkei busi?

asalk

nu rimtai tu cia...

moupou

laba,ar kenkia servo mechanizmuj transponderio ir imtuvo draugija,taip kaip pas mane priklijota?
Nes kiek maciau,niekas taip nedaro...Gal as blogai darau?

EvaldasD

KovaldaS

Gal butu galima suzinot kodel nepatartina antena vest arti servos?

EvaldasD

Dėl to kad gali atsitrasti trukdžiai, asmeniškai matęs, girdėjęs iš kitų. Taip pat nepatartina vesti prie pat variklio.

GTI

Tikiuosi liaudis nesupyks, kad prikeliu seną temą, tačiau yra keletas klausimų susijusių su Sakura:
1. Kaip nuimti pulley'us nuo aliuminių spur'o laikiklių? Kiek suprantu, ten yra metalinis žiedas, kurį reiktų ištraukti ir tada nusiimtu pulley. Bet Tiksliai nežinant nesinori raut...

2.Karbonas truputį pagraužtas... Ar tiesiog palikti taip, ar švelniu švitriniu truputi pašveiti ir momentu patepti, ar dar kitaip. Pati plokštė sveika, neskilus.

Prie viso šito - kokius nuo kokio tirštumo tepalus pilti į diferencialus ir amortizatorius ? (Butu gerai išgirsti iš tų, kurie su jom važiavo)
Dėkui

moupou

I amortikus 30-40wt, i galini difa 2000-3000. i prieki kuo tirstesni ir maximalei susiverzk,bent jau man taip patare.

au6155

Karboną patepk super momentu ir paskui gali pašveisti su smulkiu švitriniu. Karbonas nebyrės ir neįsipjausi

moupou

laba,pirkau kaip saibas,bet poto pastebejau,kad jos netam skirtos,cia kaip suprantu ratu baze didint?

EvaldasD

Sakura modelis

Dabar prisijungę