Sveiki, nu kaip ir susidejau viska i savo hk, susireguliavau ir ijungiau pazet ar nera vibraciju. Pradzioj kaip ir nera bet apie 40
40% gazo padavus buna nemazos vibracijos, o nuo ~55% dingsta. Tai kaip suprast ar cia taip turibut ar kazkas blogai?

Kas per vibracijos, iš kur kyla? Taigi mes ne ekstrasensai, negalime žinot.

Manau vibracijos kyla nuo galvos (atrodo, kad ašis truputį išcentruota), bet duodi truputi daugiau gazo ir kaip nera, ant ~40% gazo truputi pasikrato, tada duodi gazo ir nera. Manau reikes padaryt video ir ikelt tada aiskiau bus.

Tai jei atrodo, kad ašis sulenkta - imi lauk ir tikrini. Be ašies, gali būt ir t-hub'as sulenktas. Vaizdas būtų toks pat.

Taigi pabandziau pakelt, nu atkeliau tik 10-20cm nes mazai vietos kieme. Bet kaip suprantu prastai susireguliavau swashplate tai truputi kylant nesa i prieki ir i desine, pasikrausim baterija, susireguliuosim ir bandysime vel

Taip bus t hubas, nes asis nesulenkta. Nuemiau viska tik palikau asi - tai minimalios vibracijos tik nuo motoro. Uzdejau swashplate ir t huba(bet be menciu), tai tai iskart padidejo ir kai ziuri is virsaus matosi, kad pagrinde galvos virsus vibruoja ir to pasekmeje visas body, bet duodi truputi daugiau gazo ir vibracijos sumazeja, taciau nedingsta. Dar uzdejes mentes pazejau, kad jos nera tobulai subalansuotos viena 1-2mm zemiau sukasi, tai gal del to vibruoja ar vis delto t hub kaltas, taciau crashu neturejes tai nemanau kad sulinkes. Gal yra koks budas patikrint? ....... Va, parasiau googlej t hub, kad pasizet kas tai yra ir radau sita tema http://www.rcm.lt/viewtopic.php?f=57&t=8091 kuriam yra video, galima skaityt, kad pas mane taspats darosi, kaip tame video tik gal vos vos maziau vibruoja. Beto kaip nustatyti rudder stick centra, nes kai ijungiu HH moda ant mano Assan GA250 zybsi du kart melyna lempute - tai reiskia kad AVCS moda ijungtas, bet nezino rudder stick centro, aisku kitaicu instrukcijoj neparasyta ka daryti, tai nezinau kaip ji nustatyt.
Atsiprasau uz klaidas, skubejau rasyt.

Jei T-Hubas sulenktas, menčių niekaip nesuvesi. Ir visada bus kažkoks tarpas. O sulenktas gali būt dar net neišpakuotas. Nusipirk naują ir pasibandyt. Bet kokiu atveju, jei nebus lenktas, turėsi atsarginę dalį. Dėl gyro, atidžiau manualą skaityt reikia:

Tai jeigu galima suvest tai reiskiasi nesulenktas? Nu tai ryt, pabandysiu suvest, jei neiseis tai bus aisku, kad t hube kalte. Dar gal isardysiu visa, sutepsiu ir pazesiu ar viskas tvarkoj, gal dar kokios tarpines nera, ar kasnors.

Nu va, susibalansavau mentes, sulyginau flybara bei truputi pabalansavau, tik dar swash plate netobulas(reik pirkt swashplate leveling toola arba kanors sugalvot). Dar truputi atlaisvinau uodegos dirzeli, ir vibraciju kaip ir nera, ziurint is sono, bet prilietus uz uodegos tai jauciasi. Aisku manau kad taip nebuna kad visiskai be vibraciju, taciau nezinau. Bet pastebejau toki dalyka, antram video matosi kad kai didinu colective pitch servai nievienodai kyla, lyg vienas po kito ir nesuprantu kodel. Bei ar turi taip stipriai nest i kaire kaip pirmam video. P.S. Kokybe nelabai gera, nes filmuota prieblandoi ir dar neijungta HD.
Pirmas Video. (Zejau ar vibraciju maziau, tai mano nuomone sumazejo ryskiai, dabar gal isvis nera a


Antras Video. (Ant T.Hold didinant ar mazinant C.Pitch servai atrodo, lyg kiltu vienas po kito, gal kas zino kame beda ?)


Trecias Video. (Bent jau man atrodo, kad mentes sukasi vienoje linijoje, gal kazkuri 1mm zemiau)

is pirmo video uodegos vibracijos gali kilti del nesubalansuotu galiniu menteliu, arba lenkta galine asele.
is antro video reiktu susireguliuoti servu eigas, kad servu pradiniai ir galiniai taskai butu viename aukstyje. Tam reikalingas swashplate leveler
is trecio video matyt kad trackinga pasidares lyg ir gerai

Analoginės servos. Jami swashplate leveling tool'są ir suvienodini servų eigas per Travel Adjustment'ą.
Nešti gali dėl to, kad:
* pats minėjai - nevienodai vaikšto servos;
* pasidomėk, kodėl sraigtasparniai kaba kaire arba dešine slide žemiau (priklausomai nuo pagrindinio rotoriaus sukimosi krypties)
* kai pakilsi bent į pusantro metro ir tada neš, tada tikrai galėsi sakyt, kad yra problema. Tokiame aukštyje, kur net skruzdėlė po skids'ais nepratilptų sraigtasparnis gali daryt bet ką, dėl savo paties sukuriamo oro srauto.

Tai kad pas mane ne analogines, o skaitmenines. Rytoi bandysiu pakelt lauke, tada ziuresim ar dar kas negerai yra.