O tavo alsuoklis kuris eina is duslerkes i variki svarus ,tok ispudis kad nepakanka kuro po 50%apsuku per daug oro,ar duslerkes tarpine tarp variklio tvarkinga neissidevenusi.
Pas mane su savazu nitro nauju varikliu buvo panasi beda ,isvaliau ,nauja tarpine imeciau tada kura vakumas geriau stuma i baka,daugiau kuro praeina ,oro filtras kai reguliuoji turi buti svarus,
Pries kuriant naudok medicinini sprica didesni ,per vamzdeli kuris eina is duslerkes paputi tok kol kuras patenka be burbuliu i karba,gazo trimeri pasuki taip kad serva truputi atidarytu karba ir kuri kaitindamas su zvake,uzsikure gaudai masiniuka kad nepabektu ir pakaitines varikliuka po pora milimetru suki varsteli kuris kura paduoda,padarai rata stabdai jai gesta vel pasuki kol pagausi kampa.ir viskas bus ok.
O kuras gi isgaruti ir po 24h jai paliksi bake,ir liks ne 25%procentu o kia 10-5%.tada tai niekaip neuzkursi.

_________________
Viska ka pagaminu Galiu parduoti.Kreipkites 868476784 Vilnius

Mantux, tai kaip tau ten sekasi?

_________________
Asmeninė svetainė

Kai yra laisvo laiko vis neprisėdu pakeist tos detalės ,kuria diena bandysim tvarkyt poto būtinai pranešiu forume

_________________
Kyosho Mad Force
Savage x 4.6
Kyosho F1
hpi Micro RS4
Sprint 2
Himoto Katana
1/36 Crawler
1/24 Crawler
https://www.youtube.com/watch?v=T37M8fI0iBo

Kurk kol orai neatšalo

_________________
Losi 2.0 EU
Kontaktai:
email: ugniusbalt@gmail.com
Tel.Nr +370 692 69 761
Skype: ugnius.baltramiejunas

O šalti orai gali pakenkt kuo nors? Jai prieš kuriant variklis pašildomas fenu.

_________________
Kyosho Mad Force
Savage x 4.6
Kyosho F1
hpi Micro RS4
Sprint 2
Himoto Katana
1/36 Crawler
1/24 Crawler
https://www.youtube.com/watch?v=T37M8fI0iBo

Jeigu pasildysi pries kuriant tai ir uzsikurs, tik reguliavimo kita specifika priebsalcio. Pats dar prie rimtobsalcio nevazinejau, bet raso, jog saltas oras tankesnis, daugia deguonies misinyje. Zvakes reikalui esant karstesnes. Adatos zenkliai kitose pozicijose ir panasiai

_________________
Asmeninė svetainė