Sveiki, gal kas nusimanote apie mid range needle regaluliavima, niekaip nepagaunu tinkamu nustatymu, ant laisvu apsuku variklis pastovi 5s ir uzgazavus dusta, pravaziavus truputi vel buna beveik kaip ir normaliai, bet jausmas toks kad lsn ir msn per riebiai eina, kai paliesinu ant laisvu blogai eina, kyla apsukos per daug. PADEKIT.



https://www.part.lt/perziura/af31b372cc ... f83232.jpg

Pirmą pasikeisčiau žvakę į naują, antra išsiplaučiau arba pasikeisčiau (susitepčiau) oro filtrą. Pažiūrėk ar tada darosi tas pats.

_________________
HOT BODIES - LRP - HPI - AKA - BULLITT - JCONCEPTS - SANWA - NITROLUX

Variklis naujas, katik apchatje padaryta filtrai isplauti ir sutepami kekvieno vaziavimo metu, tik problema paskukau mid range adata ir tik tada suzinojau kad jos nelabai galima judint tai dabar nwbeiseina pagaut normalaus tuno

Problema isspresta, jei kazkam tokia problema nutiko ir pajudinot mid speed needle tai reikia daryti taip: ant mid speed adatos yra skyles, kai kur viena kai kur keturios o pas mane yra 3, tai reikia issukt hsn ir sukt msn tol kol atsitaiko skyle ir eina matyt aiskiai msn skylute, msn turi buti lygiai su korpusu ir ipjova stovi mazdaug ties 2 valanda buna kai kur ties 11 valanda, kai atitaikete skylute ta isukite atgal hsn, nusireguliuokit tada lsn ir gero kelio, ir niekad daugiau nelieskit msn, ja reguliuot reik buti pro PICCO BOOST DABAR TIKRAS BOOST EINA KAI ZVERIS, REKOMENDUOJU SITA VARIKLI VISIEM, AISKU TIEK TENUSIMANAU, BET GALIA MAN JO PATINKA.