Žadėta apžvalgėlė. Pradėsiu nuo RTR modelio ardymo, nustatymų keitimo ir video kaip važiuoja. Paskui pakeisiu detales į aliuminines, kad RTR virstų Pro versija ir vėl pafilmuosime kaip važiuos

.
Taigi, ką randame po kėbulu... Viskas padaryta kultūringai ir tvarkingai.
Baterijos. Įdėtos labai kokybiškos ACE GEN baterijos, 6 celės, 7.4V 1200mAh talpos. Ir iš tikrųjų pasikrauna labai gerai ir labai menkai te įšyla nors kroviau 2A srove... Tik jungtį reikės pakeisti į T...
Ratai. Normalūs, tinkami off-road'ui. O vat hex'ai kažkokie mini... Galėjo standartiškus padaryti, būtų paprasčiau su ratų pasirinkimu... Nors forume skaičiau, kad padaryti mod'ą galima ir tada jau pasirinkimas ratų praplatėja...
ESC. Hobbywing gamybos, kokybiškas ir tvarkingas mini ESC 25A palaikantis brushless variklius ir LiPo baterijas. Programuojasi LVC ir dar keli nustatymai. Puiku! Ne topas, bet ir ne visiškas šlamštas. Hobbywing vis tik jau turi išsikovoję šiokį tokį vardą. Standartinis 1/10 ESC į tokį modelį netelpa, būtinai reik specialaus, skirto būtent mini modeliams. Tik jungtį reik keisti į T - nemėgstu Tamiya jungties...
Imtuvas. Na, toks standartinio dydžio. Bet telpa į modelį normaliai. Šone priklijuotas ESC įjungimas/išjungimas. Gan patogi vieta, tad ir neardau.
Nuimame viršutinę plokštę. Ant jos padaryta vieta imtuvui bei antenos ir kėbulo tvirtinimai.
Dabar galima prieiti prie motoriuko ir servos. Ir motoras ir serva irgi specialūs, skirti mini modeliams. Motoras Hobbywing 5800KV 2030. Sakyčiau truputį silpnesnį galėjo dėti...
Serva metal gear. Puiku. Ankstesni modeliai buvo su plastmasiniais ir tie labai prastai laikydavo...
Ardome toliau. Kol kas visi varžtai atsisuko su 1.5mm hex atsuktuvu. Gana patogu, kad visur vienodas standartas...
Atsukame difo dėžutę. Ją laiko vienoje pusėje varžteliai, kitoje prailginto sriegio balstud'ai.
Atidarę randame ball gear tipo difą. Kaip tokiam modeliukui tai puikus reguliavimo įrankis. Modelis lengvas, tad didelių apkrovų difas negaus. O dalyvaujant varžybose ant kiliminės trasos ar lygios molio trasos toks difas yra privalumas. Aišku, pradinukams su juo tvarkytis sunkiau, bet viskas išmokstama. Tiesiog karts nuo karto reikėtų patikrinti ar nepraslysta difas ir jį priveržti.
Modelis naudoja paprastas ašis. Mačiau yra CVD, reikės užsisakyti. Nors ašys labai gražiai įlenda į outdraivus ir prilaikomos spyruoklėmis, tad neturėtų iškristi. Bet ko tik nepasitaiko, tad CVD vis tiek geriau...

Amortizatoriai. Tvarkingi, reguliuojami tepaliniai. Ardysime ir keisime tepalą...
Kol kas tiek.