Tipo du modeliai ta pati kanala naudos ir nesusipjaus? Gamintojai bajerius skaldo
| RCM.LT Radijo Bangomis Valdomi Modeliai http://rcm.lt/ |
|
| del imtuvu http://rcm.lt/viewtopic.php?f=25&t=13465 |
Puslapis 1 iš 1 |
| Autorius: | modestas [ 15 Kov 2010 17:34 ] |
| Pranešimo tema: | del imtuvu |
gal galit paaiskint ka reiskia single conversion ir dual conversion? |
|
| Autorius: | Airazz II [ 15 Kov 2010 20:11 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
35 MHz daznyje teoriskai tarp tam tikru kanalu gali atsirasti tarpusavyje trukdziai. Tam teoriniam dalykui panaikinti buvo sukurta dual conversion iranga. Kai kas sako, kad dual conversion toliau traukia ir yra jautresni, bet cia tik "kazkur girdejau, kazkas sake" tipo teiginiai. |
|
| Autorius: | gracho [ 15 Kov 2010 20:42 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Aš kitaip biškutuka girdėjau. Dual conversion - įsidedi kvarcą ir su tuo kvarcu važinėji. Toks pat kvarcas iš kito siūstuvo netūrėtų sukelti trukdžių. Bent jau šitaip rašo gamintojas. |
|
| Autorius: | Airazz II [ 15 Kov 2010 23:39 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Tipo du modeliai ta pati kanala naudos ir nesusipjaus? Gamintojai bajerius skaldo
|
|
| Autorius: | Artus [ 16 Kov 2010 00:12 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Nesigilinant į radijų teoriją  Double conversion imtuve signalas yra "filtruojamas" du kartus, taigi praktiškai nelieka trukdžių, galima pasiekti didelį jautrumą ir valdymo nuotolį. Imtuvai brangesni ir sunkesni, bet juos naudoja beveik visi skraidantys gerais modeliais ir dideliais atstumais. Single conversion imtuvai lengvesni, paprastesni ir pigesni. Dėl prastesnio "filtravimo" negalima pasiekti gero jautrumo ir trukdymų santykio. Trukdymai dažniausia pasireiškia trumpu servų drebėjimu (pasitampymu), skrendant modelis be priežasties staiga "subanguoja" ar pan. Jie blogiau apsaugoti nuo gretimų kanalų trukdžių. Pvz. skristi keliese ir naudoti kanalus iš eilės 66,67,68,69 tikrai nepatartina, rekomenduojama bent kas antrą 66,68,70,72. Double (DC) ir single (SC) sistema yra tik imtuvuose, kvarcų tarpusavyje sukeisti negalima. Siųstuvo kvarcai nėra skirstomi į DC ar SC, bet pvz. Graupner kvarcas netinka į Futabą ir atvirkščiai. Dar imtuve gali būti naudojama DSP (digital signal processing), ateinantys valdymo impulsai yra tikrinami pagal tam tikrą "šabloną" ir neatitinkantys "taisyklių" nėra praleidžiami į servo mechanizmus. |
|
| Autorius: | gracho [ 16 Kov 2010 17:05 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
| Autorius: | modestas [ 16 Kov 2010 18:31 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
aciu labai. tai reiskia dual conversion yra patikimesni |
|
| Autorius: | Airazz II [ 16 Kov 2010 22:23 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Kad patikimesni, tai tiesa. Klausimas, kiek jie patikimesni? Ir kiek nepatikimi yra single conversion? |
|
| Autorius: | Artus [ 17 Kov 2010 11:29 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Manau kalbame apie ryšio tarp siųstuvo ir imtuvo patikimumą (stabilumą), o ne apie kreivas kiniečių, taivanių ar h-kongų rankas. 
|
|
| Autorius: | Airazz II [ 17 Kov 2010 18:11 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Tai taip, apie rysio patikimuma kalbam. Bet as to ir klausiu, kiek Dual Conversion patikimesni? Jei tarkim Single Conversion imtuva naudojant trukdzio tikimybe yra 0,5%, o Dual 0,6%, tai klausimas ar yra prasmes moketi daugiau? |
|
| Autorius: | Artus [ 17 Kov 2010 21:53 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Pasidalink šaltiniu, kur tuos % radai? Skraidau aikštelėje apie 0.5 km nuo radiolokatoriaus, netoli aerodromo tūpimo glisados, tai su "single" (Futaba 156 ir 114 imtuvai) beveik kiekvieną skridimą "pagaunu" po kelis timptelėjimus. Su "double" visiškai nėra panašių problemų. |
|
| Autorius: | Airazz II [ 18 Kov 2010 20:10 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Procentus is lubu istraukiau, nes jokios konkrecios ir aiskios info apie tai neradau. |
|
| Autorius: | Remigijus [ 19 Kov 2010 15:26 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
| Autorius: | Artus [ 19 Kov 2010 19:35 ] |
| Pranešimo tema: | Re: del imtuvu |
Svarbi imtuvo charakteristika yra veidrodinių dažnių slopinimas. Dėl radio dažnių "taisyklių ir išimčių", kiekvienas imtuvas turi savybę gaudyti ir kartotinio dažnio signalus, ypač "trečiąją harmoniką" (35x3=105 Mhz). Netoliese esančių siųstuvų dažniai irgi susilieja, atsiima, dauginasi ir rezultate yra galimybė atsirasti "dirbtiniam" parazitiniam dažniui. Rimtuose RC forumuose aprašyta labai daug atvejų, kai su SC imtuvais pilotai turi problemų, net atvirose erdvėse ir laukuose, to pačio dažnio DC imtuvai dirba be problemų. Kuo daugiau sutaupai ant imtuvo ir servų-tuo daugiau išleidi modelio remontams.
|
|
| Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra UTC + 2 valandos |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|