Registracija prasideda
1.Registruokites dabar!:
-Padarykite pavedima uz starto mokesti tokiais domenemis:
-Saskaitos nr: LT397300010082698547
-Gavejas: Jurij Bugajev
-Bankas: Hansa Bankas
2. Padares pavedima :
-Pavedimo kopija siusk kartu su modelio duomenemis i el.pasta
info@rc-baltic.com pvz. : Vardas Pavardenis, Xray T1, 27,095 MHz +370xxxxxxxx,
butinai nurodikite modelio dazni
3. Atvaziaves i rengini :
-Turek asmens dokumenta ir atsiusta emaila
-Ir zinoma savo modeli
REGLAMENTAS:
Viso čempionato metu varžybos vyks šiose klasėse:
-Nitro 1/10
-Elektro 1/10
-Micro 1/18 nitro ir elektro
Visoms klasėms bus vedamos atskiros įskaitos, skirtingų klasių lenktyninkai tiek kvalifikacijų, tiek finalų metu važiuos atskirose grupėse.
Trasa:
-trasos danga :
1. asfaltas, trasa atskirta lanksčiais vamzdžiais pripiltais smėliu. Modeliu aptarnavimo zonoje elektra bus teikiama, tačiau pageidautina kiekvienam turėti savo prailgintuvą.
2. DSP plokštes, trasa atskirta lanksčiais vamzdžiais pripiltais smėliu (trasa micro modeliams)
Varžybų procedūra:
-Kiekvienos grupės važiavimai vyksta ne dažniau nei kas 45 minutes. Vieno važiavimo trukmė 5minutes
Kvalifikacija:
-Kvalifikaciją, priklausomai nuo dalyvių skaičiaus bei laiko, sudaro ne mažiau kaip 2 atskiri važiavimai. Kvalifikacijoje dalyviai važiuoja pagal jiems suteiktus startinius numerius.
Pagrindiniai teisėjavimo kriterijai:
1.Trajektorija (30 taškų )
2. Greitis (30 taškų )
3. Slydimo kampas (30 taškų )
4. Įspūdis(10 taškų )
Trasos įveikimo laikas nebus vertinamas. Kvalifikaciniai važiavimai bus vertinami 100 balų sistemoje atimant balus už kiekvieną klaidą. Kiekvienas teisėjas savarankiškai vertina kiekvieno vairuotojo važiavimą. Iš visų važiavimų atrenkamas geriausias vairuotojo važiavimas.
Poriniai važiavimai:
Porų skirstymas:
Poros suskirstomos atsižvelgiant į kvalifikacijoje užimtą poziciją tokią tvarką :
1-9, 7-15, 5-13, 3-11 ir 2-10,8-16,6-14, 4-12
Porinių važiavimų vertinimas:
Vairuotojai vertinami 10 balų vertinimo sistema. Važiavimą jie pradeda turėdami neutralų 5-5 balų balansą. Taškai už klaidas atimami nuo vieno vairuotojo ir pridedami kitam. Vairuotojas turintis didesnę persvara pereina į kitą etapą. Jei po važiavimo lieka toks pat taškų balansas kaip ir prieš startą leidžiama važiuoti dar kartą.
Poriniai važiavimai kartu yra ir atkrintamojo varžybų etapo pradžia, kuris prasideda nuo geriausiųjų 16-uko. Tai dviejų vairuotojų dvikova bėga-veja principu. Abu vairuotojai turi galimybę būti tiek bėgančiojo, tiek besivejančio pozicijoje.
Bėgantysis turi įveikti trasą maksimaliu tempu be klaidų net ir spaudžiant besivejančiam automobiliui.
Po pirmo važiavimo pora susikeičia vietomis: bėgantysis tempą besivejančiuoju ir atvirkščiai.
Bėgantysis modelis:
Begantysis automobilis turi įveikti trasą turi įveikti trasa ne mažesniu nei 90 procentų savo pajėgumu, kurį parodė kvalifikacijoje, nes tai įtakoja besivejanti automobilį.
Besivejantis modelis:
Jis turi šiek tiek didesnę veiksmų laisvę nei bėgantysis: jis gali važiuoti ta pačia trajektorija kaip ir bėgantysis, arba pasirinkti „aukštesnę“ trajektoriją (labiau link posūkio išores) kad išlaikyti didesnį greitį ir spausti priekyje važiuojantį modelį. Draudžiama rinktis „žemesnę“ (kertančią posūkį trajektoriją), nes tai gali trukdyti priekyje važiojančiam modeliui. Besivejantis gali važiuoti „žemesne“ trajektorija tik tuo atveju jei priekyje važiuojantis modelis neišsilaiko idealiojo trajektorijoje ir išslysta į išorę, tokiu atveju besivejantis modelis gali likti idealioje trajektorijoj ir už tai gaunami taškai. Besivejantis automobilis turi laikytis kiek įmanoma arčias savo priešininko, už tai taip pat yra skiriami taškai.
Lenkimas:
Lenkimas nėra draudžiamas
Kontaktai:
Kontakto tarp modelių atveju, priklausomai nuo kontakto stiprumo, kaltas dalyvis praranda taškus.
Dalyviai:
Visi į varžybų vieta atvykę dalyviai privalo užpildyti registracijos anketą ir sumokėti startini mokesti.
Dalyvių amžius nėra ribojamas.
Techniniai modelių reikalavimai:
1. 1/10 elektro klasės dalyviai savo nuožiūrą gali nauduoti bet koki 540 tipo elektrinį variklį, vijų skaičius, akumuliatorių ir elektronikos galingumas nebus ribojamas. Leidžiami keturių bei dvejų varomų ratų modeliai.
2. 1/10 nitro klasės dalyviai savo nuožiūrą gali nauduoti bet koki nitro variklį, variklio galingumas neribojamas, variklis turi būti techniškai tvarkingas ir nekelti grėsmės šalia esantiems žmonėms, leidžiami keturių et dvejų ratų valdomi modeliai, pavarų skaičius nėra ribojamas
3. 1/18 klasės dalyviai gali nauduoti bet koki 470 dydžio elektrinį variklį , vijų skaičius, akumuliatorių ir elektronikos galingumas nebus ribojamas. Leidžiami keturių bei dvejų varomų ratų modeliai. Taip pat šioje klasėje bus leidžiami nitro varikliai kurie turi būti techniškai tvarkingi ir nekelti grėsmės šalia esantiems žmonėms, 1/18 nitro modeliai gali turėti vienos pavaros transmisija, bei gali būti varomi keturiais arba dviem ratais.
Dalyvis pats turi teisę pasirinkti naudojamas padangas.
Prisijungti
Registruotis
DUK
Ieškoti
