_________________
Viska ka pagaminu Galiu parduoti.Kreipkites 868476784 Vilnius

Gal tokia programele pravers





ir dar truputi info

Sparno sukimas cia ne prie ko ,jis daugiau efektyvesnis siekiant stabilumo prie mazu greiciu .Siaip reiktu stengtis motoro traukos vektoriu sutapatinti su sparno profilio styga ,tada maziau reiks kreipti propo srauta i virsu nosies kelimo kompensavimui nes pakreiptas motoras ir jo srautas , duoda nuostolius nes juos reikia kompensuoti, ta galima pasiskaiciuoti tirganometrine funkcija.Grubiai vienas laipsnis Duos virs 1% nuostolio , jei motoras palenktas 5° zemyn ir 3° i sona gali grubiai skaiciuoti 10% nuostoliu , jei mase (akumas ESC ar dar kas) nera traukos vektoriaus centre taip pat duoda savo negatyvu poveiki i viena ar i Kita puse ir tuom tik dasideda negatyviai pagreicio metu.Atkreipk demesi i akrobatinius lektuvis profilis simetrinis ar bent neutralus S traukos vektorius virs Sparno profilio (net) tuom pasiekiamas neutralumas kiek prie mazo tiek prie didelio greicio (nereikalinga papildoma kompensacija) kuri daro tik pasipriesinima.

nu mes kiek skairom is menkos patirties tai variklis ciut zemin ir i desine ziuri ~~~ sau susitriminu dazniausiai taip kad po gazu zemetu megstu prilaikiti kaip sakoma elevatoriu Arnestas teisus snuki ~18cm reiketu tada svorio centra tikrai pagausi be jokiu svino gabalu
o savo putini kaip dariau tai ziurejau kad elevatoriaus ir sparno chordas butu vienoj linijoj nes jai sparno priekio chorda pakelsi keleta laipsniu ausktin tai labai raus i dangu

_________________
skrisim žinau kad galim nors be sparnų tai tik detalės

Tai,kad jis muset nieko nedaro kaip ir daugelis tik uzveda tema ir viskas.