Ar problema gali buti del NiMh bateriju?

faustas78

Laba diena.
Iskarto atsiprasau jeigu tokia tema jau buvo, paiskojau pagal raktinius zodzius, bet neradau.

Turiu putinuka elektr.

3388c.jpg [ 9.79 KiB | Peržiūrėta 3344 kartus(ų) ]

Problemos esme - nelaiko apsuku, tiesiog issijungia motoras random"iniu intervalu + neduoda max apsuku (kartais lyg ir "prasimusa" iki max bet retai)
Nuo ko pradet ieskoti problemos? Gal ESC nepalaiko NiMh?

Video kaip viskas vyksta -

Svoris su battery packu - 450g.
Originale buvo sepetelinis variklis (noname ir esc su imtuvu vienoje mikrochemoje + 8.4V NiMh pack"as).

Padariau upgrade: (patirties nulis, tiesiog ka pardavejas "patare" ta ir dejau)
Motoras - 1450KV Outrunner Brushless Motor Type FC2822-25

outrunner.jpg [24.07 KiB]
Atsisiųsta 983 kartus(ų)

Model: FC2822-25
KV (rpm/v): 1450
IO(A): 0.5
Ni-Mh Ni-Cd Battery(cell): 6-9.
Lipo Battery (cell): 2 - 3S
Max Current (A): 8
Running Current (A): ＜6
Weight(g): 29
Shaft Diameter(mm): 3.175
Max Thrust: 300g
Propeller: < 8 x 4 inch
ESC - Viper AIR10 -

air10.JPG [21.91 KiB]
Atsisiųsta 983 kartus(ų)

P/N 6VSAR01001
Support Li-Po Cell 2S~3S
BEC Linear
Continuous Current 10A
Burst Current (15 Sec with proper air flow) 12A
Dimension (mm) 41x14x8
Wire Size 20awg
Weight (g) 7g

Servo palikau senus nes veike norm.
Battery pack'a litavau nauja 7 cell NiMh (is "Evitoj" pirktu celiu) 1400mah
Siustuvas ir imtuvas ne naujas bet veikiantis, isbandem pardej ant kito modelio. -

5X-5Ch-FHSS.jpg [ 8 KiB | Peržiūrėta 3344 kartus(ų) ]
(praktiskai toks pat tik 4 kanalu)

Dekoju uz atsakymus.

gyto

Reguliatorius supranta kad išsikrove akumuliatorius ir kad ji apsaugot nuo perdidelio iškrovimio atjungia(galbut senas ar labai kiniškas akumas ir staigiai krenta voltažas).Šeip su nimh baterijom jau senai niekas neskraido sunkios ir atidavimai srovės maži.Dek LIPO.Dar ten maciau tavo linke kad reik gaza sukalibruot .Ir dar bandyk suprogramuoti zemesniam voltaze kad atjungtu.

faustas78

Aciu uz pastebejima.

Tikrinau itampa realiu laiku su voltmetru.
Nekrenta zemiau 9.32V

Siaip, jeigu remtis skaiciais tai - ESC palaiko 2-3 celiu Lipo, pagal nutylejima pas ji stovi cut-off 3.0V/cell, taigi kai itampa nukrenta iki 9.3V (tarkim paklaida 0.3V) jis atjungia. Ko gero problema del NiMh.

UPDATE: Atlikau kalibravima, ir pazeminau cut-off iki 2.8V/cell, dabar bent jau galiu pasiekt Max sukius, bet ant zemu apsuku visvien atjungia.

Didelis aciu uz pagalba gyto

, pradedu taupyt naujai Li-po

Tada, kitas klausimas, Li-po parsiduoda celem po 3.7V, tai mano atveju reiketu 3 celiu, taip?

dekingas.

Airazz II

Trijų celių ir kokių 1300 mAh talpos būtų pats tas turbūt.

robertuxx

faustas78

faustas78

Gera diena/vakaras/rytas.

Isigijau naują LiPo 3 celių akumuliatorių. Problema nedingo. Sustoja po keliu sekundžių veikimo. Akumas pilnai įkrautas, įtampa nekrenta žemiau 11V.

Tiesa yra vienas pastebėjimas:
- BE propo sukasi be problemų, praktiškai nesustoja.
- Uždejus propą, prasideda "sustojimai" (toks įspūdis, kad apkrova kažką įtakoja)

Gal kas turėsite minčių?

Dėkingas.

Marius_

man panasiai buvo putinukui. tai veikia variklis, tai neveikia. keiciau esc. biskuti didesni idejau hobykingini ir viskas veike.

ABL

O tai kas per propas?
Neįžiūrėjau video, bet lyg ir didokas. Gal ten rimtai koks arkliškas (9x6?) ir ESC suveikia apsauga nuo over-current?

Marius_

paziurejau video. lektuvas toks ne visai maziukas, o esc tik 10 amp... gal gamintojas mazesni propeleri rekomendavo, nors siaip manau esc brokuota sir viskas.
as imciau bent 15 amp tokiam lektuveliui, o geriausia 20.

Airazz II

Pradžiai tai reikėtų nuimti propelerį ir užklijuoti paprastą popieriaus juostelę ant ašies. Matysis, kaip sukasi ir nebus pavojaus, kad užgrybavęs modelis išdraskys tau kaklo arteriją.

faustas78

Marius_

Gali buti, kad esc ir motoras gerai parinkti, bet esc tiesiog brokuotas.

ABL

faustas78

Ar problema gali buti del NiMh bateriju?

Dabar prisijungę