Begginer modeliukas

GTI

Sveiki,

Nuprendžiau nuo kitu metu žengti i Off-road varžybas. Tai man visiškai nauja, todel nusprendžiau pradeti nuo 0 t.y. Begginer klases. Galutinai nusprendžiau imti 2wd bagi, del žemesnes aptarnavimo kainos ir pigesniu padangu. Beto, 2wd duoda daugiau igudžiu. Žinoma modelio norisi naujo, o ne deveto. Taigi, noriu Jusu paklausti, kuris iš mano duotuju variantu yra geriausias ir kodel. Pagrindinis reikalavimas, kad butu daliu tiekejas Letuvoje ir galimybe ju isigyti per varžybas.

1. Team Associated B4.1:

Pliusai:
+Lietuvoje apstu daliu, o ir kainos nesikandžioja.
+Gerai žinomas gamintojas, todel tiuningo taip pat apstu.
+Geri atsiliepimai užsienyje.
+Modelio platforma B4 turi daug laimejimu (ROAR, IFMAR)
+neturi patikimumo problemu.
+Pilnai reguliuojamas

Minusai:
-Galiniai ratai stovi ant pin'u, o priekiniai ant guoliu, tad nurint praplesti padangu ivairove, tektu papildomai investuoti.
-Pakankamai sena platforma.
-Coline sistema

Didžiausias klausimas, ar Rchobis.lt nores parduoti tik važiuokle, uz padoria kaina.

2. Team Associated B5-B5m

Pliusai:
+Nauja platforma
+Pilnai reguliuojama
+Beveik nereikia tiuningo
+Geri atsiliepimai tiek Amain'e, tiek užsienietiškuose forumuose.

+/- kaina (B5)

Minusai:
-Durnesnes važiuokles pirkejo atžvilgiu suprojektuot negalejo, nes turint B5 ir norint perikelt motora i prieki, tenka pirkt beveik visa važiuokle.
-Nera Lietuvoje nei daliu, nei pacios važiuokles.

Daliu ir opciju kainos padorios.

3. Team C Jekyll

Pliusai:
+++ KIT KAINA tiesiog puiki
+++ KIT iškarto gauni CVD pusašius ir Ball tipo diferenciala
+Su dalimis problemu nekils, nes ju turi RCQ.lt

Minusai:
-Amortizatoriai atrodo nekokie
-Vietoj normaliu reguliuojamu traukiu, kažkokios vielos su sriegiais...
-Iškart reiktu keisti guolius, nes kiek stumdžiau Ansmann Are-2 (Ansmann = Team C), tai riedejo nekaip

Daliu kainos padorios, tiuningo - nežmoniškos.

Iš anksto visiems didelis Dekui, ir jei kokio modelio nepaminejau - aprašykit ji

asalk

Aš balsą atiduodu už TeamC. Pats turiu updatintą iki T2 Evo lygio, tikrai labai nebloga važiuoklė.
Ko reiktų tai guoliai, amortizatoriai ir traukės. Visus šiuos dalykus galima labai nebrangiai susipirkt. Guoliai, amortizatoriai - ebay, traukės iš hobbyking.

Tokios kainos už naują važiuoklę (net ir sudėjus minimus update'us) manau nieko panašaus negausi.

Kiek skaičiau atsiliepimu 3racing cactus visai neblogas variantas, tik jau reikėtų siūstis, tiek pačią važiuokę, tiek dalis. Bet jau būtų komplekte ir rear ir mid motor konfiguracija.

Dar pasižiūrėk Losi 22 ir Durango dex210, tik jų kainos jau biški kitam lygyje...

Foreign bastard

I sarasa itraukciau duranga dex210 v1 arba v2. Viena is geriausiu platformu didelio sukibimo trasose kaip kilimas ar astroturfas. Kaip seksis dirt/clay trasose nzn. sekmes

Marius_

Nemaciau kad 2dw varzybose butu prizinese vietose

GTI

Pernai Rimcius su Ansmann X2 begginer klasėje visus nušlavė.
O kokius amortizatorius reiktų pirkti ? TLR, AE, Kyosho ar dar kokius ?
Gal kas galėtų labiau pakomentuoti B5 ?

mantas.

asalk

Marius_

bet cia isimtys.
kodel jokiame sporte nesuplaka 4wd su 2wd? nes nevienodos galimybes.
taip pat ir rc, tik lietuvoje rc tiek nesusirenka dalyviu kad daryti atskiras klases.

asalk

zakeris

Apie B5/B5M tai geresnis butu B5M viem del svorio centro. Tavo vietoi daryciau kaip asalk minejo su Team C tik su lupuz. Beto kaip man kazkas buvo minejas kad jauna firma. Tie zodziai nepasiteisino nes su Team C T4v3 EOS buvo uzimta 9 ar tai 10 vieta. Tai sakyciau patikimas daiktas

audriusv

Neblogas 2WD bagiukas pradedančiam yra Kyosho Ultima RB5.

rcmodelis

manau ae b4.1 neblogas, kadangi pats turiu b44 (irgi senas gan) bet siaip visai neblogai vaziuoja apart luztanciu sakiu ir pusasiu.

buggyLT

As uz team-c. Del tiuningo kainu tai...

Pagrinde reikia keist amortikus ir guolius sudet i dezute su dantraciais, o toliau tai kaip uz 200 lt daiktas super

audriusv

Visos temos autoriaus išvardintos važiuoklės tinka pradinukui. AE abi versijos nieko, o ir Team C pagal kainą yra tikrai vykęs modelis. Kodėl parašiau apie Kyosho? Pirmiausiai tai yra gana sena važiuoklė, tad pasistengus galima surasti dėvėtą gana pigiai (ir jau su visais naujinimais). Kitas dalykas, kad tai bene vienintelis 2WD modeliukas, kuris turi gerą sukibimą ir dėl to lengvai valdosi. Daugelis 2WD modelių specialiai suprojektuoti sportininkams, todėl linkę sunkiau paklūsti pradinukui, gana sunkiai valdomi prasto sukibimo trasose. Kyosho Ultima RB5 yra maloni išimtis - labai paklusnus, lengvai nuspėjamas ir paprastai nustatomas modelis (turintis krūvą laiko patikrintų setup'ų visokioms trasoms), demonstruojantis gerus rezultatus būtent prasto sukibimo trasose. Tikrai vertėtų atkreipti į jį dėmesį, aišku, jeigu ieškoma būtent tokio.

Gintaras #21

Begginer modeliukas

Dabar prisijungę