Thunder Tiger Eb4 S2 4.6HPI 1/8 (del ratu reguliavimo)

Kaktusas83

Sveiki

Turiu Bagi Thunder Tiger Eb4 S2 4.6HPI motoru,ir noriu paklaust kaip pareguliuot ten ka kad suktu ratai abu vienodai? Nes dbr pasmane suka priekis smarkiau,galas silpniau, todel vis padangas labai nukaitina priekis greit

Ka ten pareguliuot kad padaryt galios paskirstitos vienodai butu ?

ir dar kitas klausimelis,del ratu priekiniu suvedimo,kaip ten ka pareguliuot reikia,nes vaziuoja labiau truputi kairen ar desinen (Sorry neprisimenu

) nesa

au6155

Kad galia pasiskirstytų vienodai (visiškai vienodai šiuo atveju nebus) reikia į centrinį difą pripilti tiršto tepalo, arba jei nori visiškai užblokuoti, tuomet privaryk karštų klijų (tik prieš tai pamąstyk (kalbu apie karštus klijus), ar tau to tikrai reikia, nes gamintojai tikrai praleido daugiau laiko sukdami galvą, nei tu)

Tarp kitko, teko girdėti apie trimeriavimą?

Mindiss

Nemanau kad jis kažką panašaus yra girdėjęs

Ant tavo turimo pulto turi būti šioks toks reguliavimas. Jis padeda nusistatyti ratus tiesiai kai vairas yra neutralioje pozicijoje. Galima ir ant servos alkūnę per vieną dantuką pasukti į reikiama pusę, bet manau šitas tau dar nebutinas.

Kaktusas83

Ne,apie trimeriavima nesu girdejas,o del ratu suvedimo dabar prisiminiau kad pats buvau pamirses kad galima pareguliuot,bet mano ratas kairys tvarkytas nes buvus avarija nemaza

Ar neturi tai itakos ?

O difa patept kokiu reiktu tepaliuku nitro variklio ar paprastu masininiu (atsiprasau nesu lbj jau suprantantis apie juos,bet nenoriu sugadint savo bagio is nezinojimo

todel teiraujuosi

) ?

CRdeamon

Diferencialams yra skirtas silikoninis tepalas, ivairaus tirstumo buna, todel gali supilti +- kokio tau reikia tirstumo. Tavo atveju siulyciau pilti kuo tirstesni 5000Wt ir i virsu. Kuo tirstesnis tepalas tuo greiciau susiblokuos centrinis diferencialas ir didesne jega eis i priekini bei galini diferenciala.

Thunder Tiger Eb4 S2 4.6HPI 1/8 (del ratu reguliavimo)

Dabar prisijungę