Sveiki,
kaip ir nesitikejau is pirmo skrydzio gyvenime kazko ipatingo, bet buvau smarkiai nustebintas NotSoEasyStar'o.
Tik pakilus is karto verciasi ant desinio sparno (ziurint is galo), posukio vaira iki galo atlauzus i kaire virtimas islieka labai nedidelis. Davus gazo lipa i virsu kaip pasiutes ir virtimas truputi sumazeja. Pilnai atleidus vairus ir gaza nuemus iki minimumo praktiskai suktuka daro (verciasi per sparna ir nosim zemyn). Bandant "atversti" smigimo zemyn nesijaucia, tai kaip ir CG savo vietoje. Tris-keturis kartus dar pavyko posaugiai nusileisti, bet po paskutines morkos parsinesiau EZ'a sulauzyta i tris dalis nosim.Surinkes EZ'a perziurejau - suklijuota atrodo viskas tiesiai, na gal uodega truputi pasvirusi i kaire (ziurint is galo) ir horizontalus stabilizatorius pora-trejeta laipsniu pavirtes i kaire. Fiuzelazas lyg ir nepersisukes, gryzes su lazeriu matavau. Pilnai su CA suklijuota tik uodega ir fiuzelazo kokia 20cm, toliau i prieki viskas ant dvipuses izoliacijos (faktas kad noresiu lysti i vidu). Skraidziau be kabinos dangtelio, bet tas manau neturejo smarkiai itakoti. Svorio centras plius minus <10 milimetru nuo rekomenduojamo. Kas uzkliuvo tai 1-2mm issikise zemiau sparno pavirsiaus, sparnu tvirtinimo vamzdelio, putos dangteliai (nezinau ar sugebejau paaiskinti ka turiu galvoje). Valdymas veikia be problemu, vairu traukutes laikosi labai tvirtai.
Komplektacija:
2200mAh turnigy nanotech lipo
HXT2835 2200kV variklis
Turnigy Trust 45A ESC su "gamykliniu" programavimu
HK 6CH valdymas
HXT900 servos
MasterAirScrew 6x4 trimentis propas
Gal isivaizduojat kame problema del virtimo per sparna? Ar gali toki smarku virtima itakoti keliu laipsniu kreivumas uodegoje?
Gal kas Kaune sutiktu gyvai pagelbeti su reguliavimu (skysta duona mano saskaita
)?
