Sveiki. Nusipirkau pradziai HL Truggy, be elektronikos. Tik buvo gamintojo varikliukas ir greicio reg. 320v.
Nupirkau Fly Sky valdyma ir serva. Viska pajungus saunu vaziuoja nera vargo. Siandien idejau 5000m\ah Lipo 7.4v ir pakeiciau varikliuku i LRP F1 16T. Pradejus vazinet pradejo lydytis laidai ir pati variklio plasmase is galo. Visos tamia jungtys issilyde. Idejus standartini gamintojo varikliuku viskas OK vaziuoja be rupesciu. Kur ieskoti problems?? Perlituoti visus laidus I storesnius? Reikia naujo greicio reg? Ar kur tos bedos?
Zinau HL tik I siuksline, bet man jo pilnai gana kaip pradziai.

Sveikas. Tiek Tamiya, tiek tos ale bananinės jungtys, kurios būna stock reguose, yra niekam tikusios ir jas pirmu darbu reikia keisti į geresnes. 1/10 automodelyje siūlyčiau visur naudoti 4 mm bananus, pageidautina Polymax tipo. Apsisaugojimui nuo atvirkščio sujungimo rego su akumu galima naudoti HXT housing'ą.

Jei pats lituosi akumą, jokiu būdu nekirpk iškart per abu laidus ir lituok po vieną, kitą prieš tai visiškai izoliavęs. Nesisaugant labai nesunku sutrumpinti pliusą su minusu ir sugadinti akumą

Tiesa, laidai, jei jie bent 14 awg storio, svilti neturėtų. Gali būti, kad su nauju varikliu perdavimas nebetinkamas, reikėtų pabandyti uždėti mažesnį pinioną ir/ar didesnį spurą.

_________________
Mini-Exp Mini RCM '13
Eco-Exp Tenshock 14
Mono-1 Lindenau Zardoz Max ()

Sveiki gerieji padejejai. Nu nieko b... nesikeikiant nesuprantu.... Turiu Pinion'a 16 dantu ir spura 38 dantu. Gaunasi 2.375 . Padanga su 1 apsisukimu pasuka spura 3 kartus. Kaip ka man skaiciuot taip ir nesuprantu. Jau visa savaite ieskau info.... Gal kas padesit??? Gamintojas nurodo varikliukui reikia 8.9:1 Ratai standartiniai kaip visu truggy 1/10
Tai kuri (Pinion ar spura) reikia man keisti ir i koki??? Aciu jei padesit. Jei pasiusit kur toliau pasivaiksciot nesupyksiu Nes speju tokie durni klausimai, jus tikrus modeliuotojus nervina.

8.9:1 cia gal 'Final Drive' iskaiciuojant ir reduktoriu perdavimus, nes teoriskai imant tikrai maza 12T tau reikia apie 90T spuro kad pasiekt ~8.9:1 kas nera realu.
Susizinok reduktoriaus perdavima ir su juo perskaiciuok. Padangos i 'Final Drive' skaiciavima neieina, juolab jei sakai ratu nelietei tai su jais viskas gerai."Final Drive' yra variklio apsukos i rato asi. Jei kalba eina apie 'Final Drive' ji skaiciuoji: (greici dezes perdavimas)*(reduktoriaus perdavimas)=8.9:1 Zinodamas reduktoriaus perdavima nesunkiai pasiskaiciuosi reikiama greiciu dezes perdavima.

Siaip busi variklio KV per dideli paemes.

EDITED:

Labai atsiprasau sumaisiau 'Final Drive' su 'Final Ratio'. Final Drive yra butent reduktoriaus perdavimas.

Dar paziurinejau savo variklio rekomendacijas, apie reduktoriu niekas nesneka, tai gaunasi kad paciam reikia 89T spuro su 10T pinion kad pasiekt tuos rekomenduojamus 8.9:1.

Kurgin aciu uz info. Reikes uzsisakyti nauja spura su pionu. Paziuresiu kas gausis

38/16=2.375 variklis
34/11=3.0909 reduktorius
Tai 2.375*3.0909=7.34
AR viska gerai suskaiciavau?