hi, gal kas zino kaip ten yra su timingu sepeteliniu varikliu? vakar ziurinejausi variklio kokio rimtesnio crawleriui ir kaikuriuose sopuose net maciau kad uzsakant varikli reikia parasyti koki taiminga noretum kad butu..... , maciau kitu varikliu su reguliuojamu timingu, kaip pavyzdi turiu tamiya crawler TUNED 35T varikli, timingas 0`, ir maciau analogisku varikliu tuned 35T bet timingas 6`...
koks skyrtumas tarp ju??? ir koki geriau pirkti?

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

Didinant timingą variklis siurbia gerokai daugiau srovės ir turi šiek tiek daugiau galios. Reguliuojama pasukant galinį dangtelį, kuris kartu pasuka ir šepetėlius.

tai reiskias kaip ir neverta labai imti su didesniu timingu ar su reguliavimo galimybe... testavau visaip tamiya crawler tuned 35T motora kurio timingas 0 , tai pilnai uztenka to galingumo, ir torqo, ir grecio
tai naujam renkamam scaleriui irgi jauciu toki pati desiu
beto varzybose stengiuosiu naudoti mazesnes talpos 3s akumus, renkuosi kad svoris akumo mazesnis butu, tai pravaziavimo laikas irgi svarbu.... jei su didesniu timingu surys akuma greitai, tai nieko gero....

o siaip del idomumo klausimas, tas timingas lygiai taip pat veikia ir i prieki ir atgal vaziuojant? ar pavyzdziui varikli su timingu 6 i prieki vaziuos geriau, o atgal blogiau??

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

taippat

_________________
Šaras

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

brushless tai taippat o su brushed jau seniai buvau susitikes ,juolab su timingo adjusment'u juose

_________________
Šaras

pas brushed mexaniskai keiciasi timigas, ten persukt ta galini dangteli su angliukais reik, ir logiska tada gaunas kad pasukus timinga pvz +3, sakykim i prieki padides galios, bet atgal vaziuot timingas bus -3, tai reiksias ant kiek i prieki padides galios, ant tiek atgal sumazes.... jei neklystu nu.....

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450

tai pas brushless irgi taip pat reguliuojasi jei sensorinis variklis ,visas galas sukinejasi ,ir taip keiciasi timingas ,arba gali dar ir per rega keist

_________________
Šaras

isnadziau pats siandien kaip veikia timingas ir taip ir yra jei padidini timinga tai variklis turi daugiau greicio ir galios i prieki, bet sumazeja galia atgal, ir atvirksciai jeigu mazini timinga
siaip testuojant su INTEGY 45T varikliu, ir padidinus timinga gan zymiai greicio dasidejo, o ir torqas geresnis tai taip ir palikau

_________________
youtube - STdemoniac
TRAXXAS SLASH 4x4 - brushless
KYOSHO ST-R - nitro
LOSI mrc
TAMIYA TT-01 - brushless
AXIAL SCX10 x 3
copterX 450