Labas. Sumanymas teisingas. Tik gerai būtų kad perskaitytum štai šią temą



Jeigu neskaitai angliškai, pasinaudok kad ir google vertėju o kas neaišku klausk. Tavo schema ne visai teisinga. Tame linke kur daviau bus ir teisinga schema ir daug paaiškinimų. Kraunu savo mašinos akumus taip jau senokai - labai geras dalykas, laiko susitaupo.

_________________
Audrius

Lygiagretus krovimas tinka kai:

-turime kelias baterijas iš tiek pat celių;
-kai norima tas baterijas krauti vienu metu taupant laiką arba tiesiog išvengiant krapštymosi vis iš naujo jungiant nustatant ir paleidžiant krovimą;
-kai baterijų iškrovimo lygis skiriasi <30% (tiesiog taip saugiau);
-kai turite krovėją kuris gebės tiekti reikalingą srovę (ne įtampą);
-svarbu ir tai kad visos baterijos kraunamos lygiagrečiai būtų panašaus amžiaus bei kokybės. Ši sąlyga padės išvengti blogų atsitikimų :-) Tiesiog skirtingo amžiaus bei kokybės baterijos gali turėti labai skirtingą vidinę varžą ir blogai priimti 1C krovimą. Tad jeigu vis tik maišote baterijas ir norite būti visiškai saugūs - kraukite maža srove (1/3C ar net 1/10C - kas ir šiaip yra sveika LiPo baterijoms).

Jungimo schema labai paprasta - viskas jungiama lygiagrečiai. Ir pagrindiniai ir balansavimo laidai jungiami lygiagrečiai.

Kraunama tokiu principu. Sakykime turime tris trijų celių (3S) baterijas kurių talpa yra atitinkamai 1000mAh, 1200mAh ir 1500mAh. Sujungiame pagrindinius krovimo laidus bei balansavimo laidus lygiagrečiai. Krovėją nustatome trijų celių (3S) krovimui (įtampa lieka ta pati) o krovimo srovę nustatome visų baterijų 1C reikšmių sumą (srovė sumuojasi), t.y., 1Ah+1,2Ah+1,5Ah=3,7Ah - gauname 3,7A krovimo srovę. Jeigu krovimo srovė gaunasi <2A, galime sujungti ir krauti tik per balansavimo jungtis, pagrindinių jungti nebūtina.

_________________
Audrius

tam adaptoriui tai raso kad reikia 6S pakrovejo jei nori kraut 2X3S tai manyciau kad reikia jungt nuosekliai (series).

_________________
Audrius