Sveiki,
Vakar leidau savo laiveli ir kaip kartais buna del techniniu priezasciu jis pilnu gazu nuplauke i kita kranta. Kol as nuvaziavau i kita puse praejo virs 30min ir zinoma akumas 11.1V 2280mAh 30C issikrove. Bet taip idomiai 1 - 3.7, 2 - 2.9, 3 - 3.7. Akumas truputi issipute.. Pakroviau ji, tai vel pasikrove iki 1 - 4.2, 2 - 4.2, 3 - 4.2. Lyg kaip viskas ir gerai, bet truputi issipute. Kuon daryt su juo?
Ant ESC yra toks meniu:
Cutoff mode: 1.Soft-Cut 2.Cut-Off
Cutoff threshold: 1.Low 2.Medium 3.High
As buvau pasirinkes Cutoff mode - 1.Soft-Cut. Cutoff threshold - Medium. Gal neteisingai?
Aciu

_________________
Everything's Possible

Balansuot reikia akuma jeigu nebalansuoji jo. Ir prie balansavimo laidu ar nera kokios apkrovos papildomos pajungtos. Jeigu celes balansuoji o issikrauna skirtingai, tai bus viena cele prie pabaigos. Siaip issipusti manau neturetu del paprasto naudojimo, nebent kai buna perkraunamas arba perdaug sroves imama is jo.
Su juo reiktu atsargiai ir giliai i spinta nekisti, gali buti bedu.

As kraunu akumus tik balansuodamas... O kas del ESC nustatymu?

_________________
Everything's Possible

Reikėtų konkrečiai žinoti ką tie terminai reiškia... Įtariu, kad Soft-cut tiesiog garsu praneša ar aiškiu jėgos sumažinimu praneša apie įtampos per didelį kritimą. Cut-off gal jau stipriai išjungia. O cut-off lygius tai geriau žinoti skaitine reikšme (o ne Low, Medium, High), kokiai celės įtampai (dažniausiai) esant reik aktyvuoti cut-off (aišku, vis tiek ESC perskaičiuos reikšmę visam pakui). Tada galima būtų kažką geriau patarti. Rekomenduočiau naudoti kuo aukštesnę įtampą (jeigu nereik kuo ilgesnio veikimo laiko...). Sveikiau... Aš dedu net 3.6V celei. Už tai, įsijungus cutt-off ramiai privažiuoju prie savęs po truputį ir išjungiu viską. Daugelis daro klaidą pasirinkdami 3.0V (ar panašiai) cut-off. Juk įsijungus cut-off'ui beveik niekada nebūna, kad iš karto sustoji ir bėgi paimti modelio... vis tiek ar prie savęs tą modelį privedi, ar per kažkiek laiko prie jo prieini... O to užtenka, kad įtampa pakristų dar žemiau ir apgadintų celes...

_________________
Audrius

Esu geras posteris... Visa info manuale yra.. Bet vistiek aciu visiems!

_________________
Everything's Possible

LI akumo iskrauto itampa gali buti iki kokiu 3.0V laisvai, o gal net iki kokiu 2.7V, cia yra normalu. Taciau jeigu viena cele jau silpna, tai ji nukris dar daugiau, nes ESC skaiciuoja bendra itampa. Tai jeigu pas tave nustatyta 3.0V, tai ESC atsijungs prie bendros 9.0V itampos, taciau jeigu viena cele kazkiek pamirusi, tai prie kitu dar normaliu celiu pvz su 3.3V, mirusi cele tetures 2.4V, o tai jau negerai ir ja dar daugiau zudai.
Tau reikia isbandyti kiek galima iskrauti akuma kai mirusios celes itampa nenukrenta zemiau 2.9V ir tiek nusistatyti.

Kaska tu cia sumaliai... Nuo tokios ytampos akumas jau tikrai nepasikraus, arba issipus.... Kaip audrius sake 3.6V gerai dar akumui O tu cia jau apie 2.7V sneki.... Atsiprasant nesamone pasakei....

_________________

Caster F8T Sport+Pro
KQuad
⊂⊃

Galima tik pridėti, kad ilgiausiai LiPo tarnauja ir gerai jaučiasi, jeigu krauni vieną celę iki 4.1V, o iškrauni iki 3.5-3.7V (ši riba labai priklauso nuo baterijos kokybės).

_________________
Audrius