Taip, būtent šitaip ir turi elgtis serva HH režime. Jei supaprastintai aiškint, kodėl taip vyksta, tai tu užduodi giroskopui naują poziciją, jis servą laiko susuktą tol, kol sraigtasparnis nepasisuks tiek, kiek esi nurodęs. Jei ranka paėmęs pasuktum sraigtasparnį į tą pusę, į kurią sukai, pamatytum, kad serva palengva grįžta į centrą.

dekui eil, dziaugiuosi kad yra kas paaiskina

dar vienas klausimelis: paprastai servas juda proporcingai tiek, kiek lenki svirtele, max pasisukimas buna ties max svirteles palenkimu. O uodegos serva pas mane juda proporcingai, bet mazdaug ties trecdaliu svirteles eigos serva pasiekia maksimuma, toliau gali lenkti svirtele, gali nelekti, serva stovi, abiems giroskopo rezimams tas pars. Rudder eigos nustatytos po 150 proc. kaip ir raso instrukcija. Servo eiga reguliuoju ant pacio giroskopo pagal tai kad maksimaliai keistu uodegos mencu kampa. Sitoj vietoj viskas ok?

Kiek as suprantu tai viskas ok. Reikia bandyti skristi ir matysi

_________________
Marius
JR 11X 2.4Ghz
Trex 700DFC Pro / Trex 700 DFC Night / Logo 500 / ZMR250 / SAVAGE HP XL

gavau siandien savo hk500gt, iskart zinojau kad arms'ai buna minksti ir uodegos servos laikiklis minkstas, nu zinokit lanksciau as juos lanksciau - standus, kieti ir tikrai nekeisiu ju, plastikas kietas kaip velnias tiek kad raudonas canopy su permatomu stiklu labai kreivas sleivas ir paluzes atejo, reikes paimti kita koki grazu

uzkliuvo akis uz rotoriaus ir dantraciu: ar nevertetu ten kokia alyva ar wd-40 viska sutepti?

ok, eigas mazinsiu kad max eiga atitiktu max svirteles eiga - ypatingai pradzioje tikrai tikrai uzteks ir to del tu armsu tai neatkreipiau demesio ar ten aliumas, spalva tai juoda kaip plastmases, o servo laikikliai tai plastmasiniai, bet ta plastmase kieta - nesilanksto visiskai, manau ji luztu o nesilenktu. Nu del idomumo dar pasiziuresiu kai galesiu o tu obuoliu ant kuriu traukiu antgaliai dedasi netepate? man kazkaip noretusi absoliuciai viska kas trinasi i ka nors ten sutepti kad sklandziai judetu

ir dar vienas dalykas: nors fotkeje tas raudonas canopy fainas, bet realiai tai ta prasta kokybe visa vaizda gadina, reikia pirkt kita. Ar kai siunciate kita ji ateina sveika? bijau gaut antra suluzusia canopy

Obuolių netepu, nėra reikalo. O dėl kanopų - priklauso nuo supakavimo. Ebay gali pasižvalgyt, gali imt iš HK, kokybė ta pati bus, tik kaina gal kiek skirsis. Iš viso esu pirkęs gal 5 kanopas ir tik vieną gavau kiek nukentėjusią. Bet ir mokėjau tik 3usd

didelis aciu kad pasakoji as isvis zalias heliuose, tai viskas ka zinau ir pareina is cia

Truputis O.T. tiems, kas nors naudoja Turnigy Typhoon H500 variklį (tipo 1800KV) - šiandien teko jį išbandyt su stockiniu HK500gt 13t pinionu ir 4s akumu. Skridimo laikas ~5 minutės, akumas šiltas. Bet visame tame įžvelgiau savotišką pramogą - labai lengva mokintis orientavimasį: dėl žemų rotoriaus apsukų sraigtasparnis tampa visiškai "tingus", neturi inercijos. Komandas priima kiek lėčiau, bet tikrai nekomplikuoja situacijos. Giroskopui nekliūna daug darbo, visiškai jokių problemų su HK401b + GWS HPX+F serva. Labai smagiai eina pasiskraidyt atsipalaidavimui, be jokių 3D triukų, sunku net apverst ant nugaros (nors vienąsyk pabandžiau, praktiškai 6-7metrai pakritimas gavosi), tai lieka skraidymas "blyneliu" ar "hoverinimas". Bet kokiu atveju, ekonominis variantas tiems, kas neturi pinigų 5s ar 6s akumui, bet nori išmokt bent kabėt ar paskrist pirmyn, ratuku, aštunkes (beje, jas taip pat labai gerai mokytis su mažomis apsukomis, kadangi tenka "atidirbti" kampų valdymą).

na as pats tai sujungsiu du akumus po 3s 2200mah bet ir pinionas pareina 12 dantu. Zadu paderinti variklio apsukas kad neluptu kiek tik turi jegos, lyg tai hk atsiliepimuose skaiciau kad sumazinti reikia max gaza, galvoju sumazinsiu iki kokiu 80 proc

80proc bus labai neekonomiška. Kais regas, kais variklis, kais akumai. Kaip minimum dėk 90proc. Nors manau, kad turi atlaikyt ir visą 100proc. Kol kas neturėjau galimybės išbandyt su 5s 13T, bet manau, kad 6s + 12T bus neblogas variantas. Tiesa, apssukos bus žvėriškos, bet leisti žemyn kreivę - ne pats geriausias sprendimas, tuo labiau, kad variklis atrodo yra tikrai nebloga jėgainė.